Niki Lauda, Avusturyalı bir yarış otomobili pilotuydu ve Formula 1 tarihindeki en tanınmış isimlerden biridir. Kendisi, cesaretli sürüş tarzı, kararlılığı ve özgün kişiliğiyle tanınır. Ayrıca, büyük bir trajedi yaşadıktan sonra gösterdiği olağanüstü azim ve dönüşüyle de hatırlanır.
Andreas Nikolaus Lauda, 22 Şubat 1949'da Avusturya'nın Viyana şehrinde doğdu. Gençlik yıllarında babasının isteğiyle bankacılık eğitimi almasına rağmen, asıl tutkusunun otomobil yarışları olduğunu keşfetti. Kısa süre sonra babasının itirazlarına rağmen bankacılık kariyerine son verdi ve tamamen yarışmaya odaklandı.
Lauda'nın kariyeri 1971 yılında Formula Vee ve Formula 3 gibi alt kategorilerde yarışarak başladı. 1974 yılında, Formula 1'e ilk adımını atan Lauda, March takımı için yarışmaya başladı. Ancak gerçek çıkışını Ferrari ile yapacağı dönemde yaşadı.
1975 yılında Ferrari ile Nürburgring'de bir zafer kazandıktan sonra, 1976 sezonunda büyük bir trajedi yaşadı. Almanya Grand Prix'sinde Nürburgring pistinde yaşanan kazada, Lauda'nın aracı alev aldı ve ciddi şekilde yanıklarla yüz yüze kaldı. Ancak, bu olay onun kararlılığını ve azmini artırdı. Sadece altı hafta sonra, iyileşme sürecinin tamamlanmasının ardından, yarışmaya geri döndü ve 1977 sezonunda ikinci Dünya Şampiyonluğunu kazandı.
1980 yılında, üçüncü Dünya Şampiyonluğunu kazanmak için McLaren takımına katıldı. Bu şampiyonluk, Lauda'nın kariyerinin son büyük başarısıydı ve Formula 1'den emekli olacağı 1985 sezonuna kadar yarışmaya devam etti.
Lauda, emeklilikten sonra Formula 1'e yönetici olarak döndü ve Jaguar takımının başkanı olarak görev yaptı. Ayrıca, televizyon yorumcusu ve danışman olarak da çalıştı. 2012 yılında, Lauda, Mercedes AMG Petronas Formula 1 takımının başkanlığına getirildi ve takımın büyük başarılar kazanmasında önemli bir rol oynadı.
Niki Lauda, yarış kariyeri boyunca 171 yarışta yer aldı ve toplamda 25 yarış kazandı. Ayrıca, üç Dünya Şampiyonluğu, 54 kez podyuma çıkma ve 24 kez pol pozisyonu elde etti. Kendisi, zorlu koşullar altında bile soğukkanlılığını koruyan ve azimle çalışan bir pilot olarak tanınır.
Niki Lauda, 20 Mayıs 2019'da 70 yaşında hayatını kaybetti. Ancak, Formula 1 tarihindeki etkisi ve unutulmazlığı hala devam etmektedir. Cesaret, azim ve kararlılıkla dolu bir yaşam sürdüren Lauda, otomobil yarışlarının efsanevi isimlerinden biri olarak anılmaya devam edecektir.
Niki Lauda ne zaman ve neden öldü?
Niki Lauda, 20 Mayıs 2019 tarihinde hayatını kaybetti. Ölüm nedeni, kendisinin uzun süredir sağlık sorunlarıyla mücadele ettiği bir dönemde gerçekleşti.
Lauda, 1976'da yaşadığı Nürburgring kazasında ağır yanıklarla yüzleşmişti ve bu olay ciddi sağlık sorunlarına yol açmıştı. Yanıkların tedavisiyle birlikte akciğer nakli geçirmiş ve sağlık durumu uzun süre boyunca hassas kalmıştı.
2018 yılında Lauda, böbrek nakli geçirmek zorunda kaldı ve bir süre sonra bu durumun bir komplikasyonu olarak akciğer enfeksiyonu geçirdi. Bu sağlık sorunları, sağlığı üzerinde büyük bir etki yapmış ve sağlık durumu giderek kötüleşmiştir.
Sonunda, 20 Mayıs 2019'da Viyana, Avusturya'da hayatını kaybetti. Niki Lauda, otomobil yarışları dünyasında unutulmaz bir iz bırakan bir isim olarak hatırlanmaktadır.
Niki Lauda'nın kaç şampiyonluğu var?
Niki Lauda, Formula 1 kariyeri boyunca toplamda üç Dünya Şampiyonluğu kazanmıştır. İlk şampiyonluğunu 1975 yılında Ferrari ile elde etmiştir. Ardından, 1977 yılında da Ferrari ile ikinci Dünya Şampiyonluğunu kazanmıştır. Üçüncü ve son Dünya Şampiyonluğunu ise 1984 yılında McLaren takımıyla elde etmiştir.
Niki Lauda hangi takımlarda yarıştı?
Niki Lauda kariyeri boyunca Formula 1'de farklı takımlarda yarıştı. İşte Lauda'nın Formula 1 kariyerinde yarıştığı takımlar:
- March (1971-1972): Lauda, Formula 1'e adımını bu takımda atmıştır. 1971 ve 1972 sezonlarında March takımıyla yarışmıştır.
- BRM (1973): 1973 sezonunda Lauda, BRM takımıyla bir yıl boyunca yarışmıştır.
- Ferrari (1974-1977, 1978-1979): Lauda'nın en başarılı dönemleri Ferrari ile geçmiştir. İlk kez 1974 sezonunda Ferrari ile yarışmaya başlamış ve 1977 sezonunda ikinci Dünya Şampiyonluğunu kazanmıştır. Daha sonra, kısa bir emeklilik döneminden sonra 1978 ve 1979 sezonlarında yeniden Ferrari ile yarışmıştır.
- Brabham (1978): Lauda, 1978 sezonunun bir kısmında Brabham takımıyla yarışmıştır. Ancak, bu dönemdeki performansı Ferrari dönemi kadar başarılı olmamıştır.
- McLaren (1982-1985): Lauda, 1982 sezonunda McLaren takımına katılmıştır. Bu dönemde üçüncü ve son Dünya Şampiyonluğunu 1984 sezonunda McLaren ile elde etmiştir. 1985 sezonunun sonuna kadar McLaren takımıyla yarışmış ve 1985'te Formula 1'den emekli olmuştur.
