Türk savunma sanayiinin öncüsü Baykar ile İtalyan teknoloji devi Leonardo, geleceğin hava muharebe konseptini yeniden şekillendiriyor. İnsanlı ve insansız hava araçlarının müşterek operasyon yürütmesini hedefleyen K-SWARM programının ilk canlı uçuş testi Çorlu'da başarıyla icra edildi. İtalya'daki laboratuvarlarda simülasyonlarla başlayan süreç, Bayraktar Kızılelma'nın gelişmiş otonom mimarisi sayesinde kısa sürede gerçek bir gökyüzü operasyonuna dönüştü.

Kontrol İnsanlı Jette, Güç İnsansız Platformda

Testin en can alıcı noktası, Kızılelma'nın kalkışın ardından otonom şekilde M-346'nın koluna girerek kontrolü İtalyan platformuna devretmesiydi. Yeni nesil "Akıllı Filo Otonomisi" sayesinde:

• Tam Uyum: M-346 pilotları yeni uçuş formasyonları oluştururken, Kızılelma bu komutları anında ve kusursuzca yerine getirdi.

• Siber Kalkan: Hava platformları arasındaki tüm anlık veri akışı, siber tehditlere karşı GCC Tactical Platform ile koruma altına alındı.

Geleceğin Muharebe Konsepti: Tam Otonomi ve Sürü Harekâtı

Elde edilen uçuş verileri, gelecekteki daha karmaşık senaryolar için temel oluşturacak. Nihai hedef; pilotun iş yükünü en aza indirirken, insansız sistemlerin tek bir zihin gibi hareket edeceği yüksek otonomiye sahip sürüler yaratmak.

Ateş Gücünü İkiye Katlayan Tasarım

Geleneksel platformlardan sıyrılan MAP DUAL'in en vurucu özelliği, aynı anda iki silahla görev yapabilmesi. Yerli PMT-76 makineli tüfeğiyle gerçekleştirilen zorlu testlerde, sistemin eş zamanlı ateş açabilme kabiliyeti sergilendi. Bu çift namlulu tasarım, özellikle yoğun ateş desteği gerektiren sıcak çatışma anlarında hedefe yönlendirilen mühimmat yoğunluğunu katlayarak taktiksel bir üstünlük sağlıyor.

Her Şartta Stabil, Her Platforma Uyumlu

Modüler mimarisi sayesinde ek bir aparata ihtiyaç duymadan silah değişimi yapılabilen sistem; kara araçlarına, sahil güvenlik botlarına ve sabit üs bölgelerine dakikalar içinde entegre edilebiliyor.

• Kesintisiz 360 Derece Koruma: Geniş angajman açıları ve kendi ekseninde tam tur dönüş yeteneği ile sızma girişimlerine karşı kör nokta bırakmıyor.

• Hareket Halinde Tam İsabet: Gelişmiş geri tepme kontrol mekanizmaları sayesinde, zorlu arazilerde hızla ilerleyen araçların üzerinde dahi namlu stabilitesini koruyor.

Kritik Bölgelerin Yeni Bekçisi

MKE mühendislerinin sahadan alınan geri bildirimlerle şekillendirdiği MAP DUAL; sınır güvenliğinde, kıyı şeritlerinin korunmasında ve stratejik tesislerin savunmasında kilit bir rol üstlenmeye hazırlanıyor. Farklı makineli tüfekler ve otomatik bomba atarlarla da uyumlu çalışabilen sistem, Türk savunma sanayisinin yenilikçi gücünü bir kez daha gözler önüne seriyor.

Milli Teknoloji Hamlesi vizyonunu gökyüzünden denizlerin derinliklerine taşıyan TEKNOFEST, "Mavi Vatan" temasıyla bir kez daha sahneye çıkıyor. T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Milli Savunma Bakanlığı ve T3 Vakfı'nın ana yürütücülüğünde düzenlenen etkinlik, bu yıl 20-23 Ağustos 2026 tarihleri arasında tarihi bir öneme sahip olan Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda gerçekleştirilecek. Festival, Türkiye'nin denizcilik alanındaki gücünü ve yüksek teknoloji kabiliyetini genç kuşaklarla buluşturmayı hedefliyor.

Geleceğin Deniz Teknolojileri Yarışıyor

Yenilikçi fikirlerin kıyasıya rekabet edeceği festivalde, denizlerin ve sualtının geleceğini şekillendirecek projeler görücüye çıkacak. Genç mühendisler ve girişimciler şu kategorilerde yeteneklerini sergileyecek:

• İnsansız Su Altı Sistemleri Yarışması

• Su Altı Roket Yarışması

• İnsansız Deniz Aracı Yarışması

Ziyaretçileri Neler Bekliyor? Görsel Şölen ve Nefes Kesen Gösteriler

TEKNOFEST Mavi Vatan, sadece yarışmacılar için değil, tüm ziyaretçiler için zengin bir deneyim alanı sunuyor. Etkinlik alanında Türk Donanması'nın en önemli gemileri yakından incelenebilecek. Ayrıca SAT ve SAS Komutanlığı personelinin gerçekleştireceği nefes kesen gösteriler, sanal gerçeklik (VR) deneyim alanları ve denizcilik tarihini yansıtan özel sergiler ziyaretçilere unutulmaz anlar yaşatacak.

Amiral Gemisi: KARPAT 120 Orta Sınıf Tank

Yeni ortaklığın odağında, Slovakya'da üretilmesi planlanan KARPAT 120 Orta Sınıf Tank yer alıyor. Ağır ana muharebe tanklarının yüksek maliyet ve lojistik yüklerine alternatif olarak geliştirilen KARPAT 120, şu avantajları sunuyor:

• Üstün Ateş Gücü: 120 mm ana muharebe tankı düzeyinde vuruş kabiliyeti.

• Yüksek Mobilite: Stratejik ve taktiksel olarak hızlı intikal yeteneği.

• Düşük İdame Maliyeti: Orduların bütçe dostu modernizasyon ihtiyaçlarına doğrudan çözüm.

Ortaklığın %51 hissesi CSG Defence, %49 hissesi ise FNSS'e ait olacak. Üretim, Slovakya'nın Trenčín kentindeki MSM Land Systems tesislerinde gerçekleştirilerek Avrupa ve NATO standartlarında maksimum yerli içerik sağlanacak.

Muharebe Sahasının Değişen Dinamikleri

İnsansız hava araçlarının (İHA) ve hassas güdümlü mühimmatların hakim olduğu modern savaş ortamı, zırhlı araç felsefesini kökten değiştirdi. FNSS CEO’su Selim Baybaş, bu ortaklığın doğru zamanda yapılmış stratejik bir hamle olduğunu belirterek, muharebe şartlarında kanıtlanmış Türk teknolojisini Avrupa'nın kalbine taşıdıklarını vurguladı. CSG Defence CEO'su Jan Marinov ise bu girişimin NATO ve müttefik kuvvetler için özgün ve nitelikli çözümler sunacağını ifade etti.

Gökyüzünde Kusursuz Uyum ve "Fil Yürüyüşü"

Mürted semalarında gerçekleşen gösteri kapsamında HÜRJET’ler ve Türk Yıldızları, yüksek hassasiyet gerektiren kol uçuşları ile çeşitli zorlu akrobasi manevraları icra etti. Geleneksel 8 uçaklık formasyonun ilk kez iki HÜRJET’in katılımıyla 10’lu kol uçuşuna dönüşmesi, yerli ve millî havacılık teknolojimizin ulaştığı olgunluk seviyesini gözler önüne serdi.

Tarihi uçuşun ardından pistte gerçekleştirilen "fil yürüyüşü" (elephant walk) ile uçaklar gövde gösterisi yaptı. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) yaptığı açıklamada, bu anı "Mühendisliğimizin ve havacılıkta ulaştığımız seviyenin gökyüzündeki imzası" olarak nitelendirdi.

İspanya ile 3 Milyar Dolarlık Dev İhracat Başarısı

TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET, yalnızca Türkiye’nin değil, Avrupa semalarının da yeni gözdesi olma yolunda. Nisan 2026’da imzalanan tarihi anlaşma kapsamında İspanya Hava Kuvvetleri için yaklaşık 3 milyar dolar değerinde 30 adet HÜRJET tedarik edilmesi planlanıyor. İlk teslimatların 2028’de başlaması ve uçağın 2029-2030 yıllarında İspanya’da aktif göreve alınması hedefleniyor.

HÜRJET Teknik Özellikleri

Tek motorlu ve tandem koltuk düzenine sahip modern jetin öne çıkan teknik verileri şu şekildedir:

• Motor Gücü: 17.600 libre itki (F404 turbofan motor)

• Azami Hız: 1,4 Mach

• Servis Tavanı: 45.000 feet

• Manevra Limiti: +8G / -3G

• Menzil & Faydalı Yük: 2.222 km menzil / 2.721 kg kapasite

Basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Sözcüer, 20'nci Ana Jet Üssü ve Hava Okul Komutanlığı'nın Akhisar'a konuşlandırılmasının planlandığını belirtti. Yeni yapılanma kapsamında pilot teğmenlerin eğitim faaliyetlerinin de ilçede yürütüleceğini söyleyen Sözcüer, Çiğli'de sürdürülen Hürkuş ve Hürjet eğitimlerinin devam edeceğini, buna karşılık F-4 ve F-16 filolarının Akhisar'da konuşlandırılmasının öngörüldüğünü kaydetti. Projenin altyapı çalışmalarının başladığını açıklayan Sözcüer, pist yapım faaliyetlerinin sürdüğünü ifade etti. Yaklaşık 3 bin 500 askeri ve sivil personelin Akhisar'a gelmesinin beklendiğini belirten Sözcüer, bunun ilçe ekonomisine önemli bir hareketlilik kazandıracağını söyledi.

Yatırımın mali büyüklüğüne de değinen Sözcüer, projenin yaklaşık 20 milyar liralık bir bütçeye sahip olduğunu dile getirdi. Yeni devlet hastanesi yatırımının yaklaşık 5 milyar lira seviyesinde olduğunu hatırlatan Sözcüer, söz konusu askeri yatırımın ilçe tarihindeki en büyük projeler arasında yer alacağını vurguladı. Taşınma sürecinin aşamalı şekilde ilerleyeceğini belirten Sözcüer, çalışmaların yıl sonuna doğru hız kazanmasının beklendiğini, projenin ise 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti. Süreç kapsamında Akhisar'a bir tuğgeneral atanmasının planlandığını da sözlerine ekleyen Sözcüer, yeni yapılanmanın ilçenin stratejik önemini artıracağını kaydetti.

Akhisar Haber'in haberine göre, Çiğli Ana Jet Üssü ve Hava Okul Komutanlığı'nın Akhisar'a taşınmasıyla birlikte savunma sanayi, konut, eğitim ve ticaret alanlarında da önemli bir büyüme yaşanması öngörülüyor. Proje, kamuoyunda şimdiden geniş yankı uyandırmış durumda.

Tehditleri 120 Kilometre Uzaktan Yakalıyor

X-Bant faz dizili anten mimarisiyle donatılan KALKAN II, mekanik dönen eski nesil radarlara kıyasla çok daha hızlı ve kesintisiz tarama yapıyor. Sistem, 120 kilometrenin üzerindeki etkinlik menziliyle düşman unsurlarını daha sınır hattına yaklaşmadan radarına alıyor. 360 derece yanal kapsama alanı sayesinde hiçbir kör nokta bırakmayan milli radar, aynı anda 60'tan fazla hedefi eş zamanlı olarak takip edebiliyor.

20 Dakikada Göreve Hazır: Yüksek Mobilite

Taktik tekerlekli araçlar veya römork üzerine entegre edilen modüler yapısı, KALKAN II’ye muazzam bir operasyonel esneklik kazandırıyor. Olası bir tehdit algılandığında veya yer değiştirme gerektiğinde, sistem sadece 20 dakika gibi kısa bir sürede toplanıp yeni görev bölgesine intikal edebiliyor. Bu yüksek mobilite yeteneği, anti-radyasyon (radar imha) füzelerine karşı pasif bir korunma avantajı da sunuyor.

Türkiye'nin savunma sanayiindeki yerli ve milli hamleleri dünyayı şaşırtmaya devam ediyor. Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) tarafından komando birlikleri ve hava indirme tugayları için özel olarak geliştirilen 105 mm Havadan Taşınabilir Hafif Çekili Obüs BORAN, gerçekleştirilen son testlerde askeri literatüre geçecek bir hız rekoru kırdı.

Sistem, hedef üzerine kabus gibi çöken bir tempoyla 33 saniyede tam 12 isabetli atış yapmayı başardı.

Kendi Rekorunu Havada Karada Egale Etti

BORAN Obüsü aslında küresel arenada hızıyla ilk kez boy göstermiyor. Sistem, geçen yıl Malezya'da yapılan test atışlarında da rakiplerine gözdağı vermişti. Ancak Türk mühendislerinin optimizasyon çalışmaları sayesinde BORAN, bir yılda kendi sınırlarını neredeyse %30 oranında geliştirdi.

Türk savunma sanayisinin lider şirketlerinden STM, derin operasyonlar ve kritik hedeflerin imhası için tasarladığı uzun menzilli kamikaze İHA sistemi KUZGUN'un teknik detaylarını paylaştı. Sınır ötesi operasyonlarda ve düşman hatlarının derinliklerinde etkin görev icra etmek üzere geliştirilen bu platform, operasyon sahasında herhangi bir pist altyapısına ihtiyaç duymadan çalışabiliyor.

Pist Bağımsız Otonom Uçuş Kabiliyeti

KUZGUN, kara konuşlu veya mobil fırlatma platformlarından roket destekli kalkış (RATO) konseptiyle havalanmaktadır. Önceden programlanmış rota ve hedef verileri doğrultusunda uçuşunu tamamen otonom olarak gerçekleştiren sistem, terminal safhada koordinat odaklı dalış yaparak hedefini imha ediyor. Cihaz, elektronik harp ortamlarına karşı da üstün korumaya sahip. GNSS karıştırmalarına dayanıklı navigasyon sistemi sayesinde, uydu sinyallerinin kesildiği ortamlarda bile görevini hassasiyetle tamamlayabiliyor.

KUZGUN Öne Çıkan Teknik Özellikleri

Keşfet okuyucusunun ve yapay zeka tarayıcılarının bilgiyi en hızlı şekilde alabilmesi için KUZGUN'un öne çıkan verileri şu şekildedir:

• Uçuş Menzili: 1000 km

• Havada Kalış Süresi: 6 saat

• Maksimum Kalkış Ağırlığı: 200 kg

• Harp Başlığı Tipi ve Ağırlığı: 40 kg ağırlığında, Yüksek İnfilaklı Parçalanmalı başlık

• Seyir Hızı: 180 km/h

• Servis Tavanı: 3500 metre (MSL)

• Haberleşme Menzili: 60 km (LOS)

• Çalışma Sıcaklığı: -20°C ile +55°C arası

Çiğli askeri üssü tarihi günlerinden birine ev sahipliği yapıyor

Ege'nin havacılık eğitim merkez üssü konumunda bulunan stratejik tesiste sabahın erken saatlerinden itibaren büyük bir hareketlilik dalgası dalga dalga yayıldı. Türk Hava Kuvvetleri'nin 115'inci kuruluş yıl dönümü etkinlikleri kapsamında, Çiğli 2'nci Ana Jet Üs Komutanlığı'nda düzenlenen Gençlik ve Havacılık Festivali büyük bir coşkuyla başladı. Askeri nizamiyelerin önünde uzun kuyruklar oluşturan vatandaşlar, güvenlik kontrollerinin ardından uçuş pistlerinin ve sergi alanlarının bulunduğu devasa meydana kabul edildi.

6-7 Haziran tarihleri arasında düzenlenen, gençlerin havacılık kültürünü yakından tanımaları, milli savunma bilincinin geliştirilmesi ve Türk Havacılığının gurur verici mirasının tanıtılması amacıyla gerçekleştirilen festivale; öğrenciler, veliler, gaziler ve şehit aileleri ile çok sayıda askeri personel katıldı. Katılımcılar, hangarlarda sergilenen savaş uçaklarını, radar sistemlerini ve insansız hava araçlarını uzman personellerin rehberliğinde inceleyerek anı fotoğrafları çektirdi.

Komutanlar ve geleceğin subayları aynı marşta tek yürek oldu

Festival alanındaki resmi program, havacılık tarihine yön veren kahramanların manevi huzurunda sergilenen asil duruşla start aldı. Festivalin açılış töreni, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla başladı. Apronda toplanan binlerce kişinin tek bir ağızdan haykırdığı bağımsızlık sembolünün ardından, askeri hiyerarşinin ve köklü eğitim geleneğinin en duygusal anlarından biri yaşandı.

Törende, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu, Milli Savunma Üniversitesi (MSÜ) Hava Harp Okulu öğrencileri ve eski komutanlarla birlikte Hava Harp Okulu Marşı'nı okudu. Genç teğmen adaylarının ve Türk semalarının koruyucusu olan komuta kademesinin omuz omuza, gür bir sesle okuduğu marş, meydandaki şehit yakınları ve gaziler tarafından uzun süre ayakta alkışlandı. Kurumsal aidiyetin ve sarsılmaz disiplinin sergilendiği bu anlar, festivalin manevi atmosferini zirveye taşıdı.

Gökyüzünün çelik envanteri pist üzerinde resmi geçit yaptı

Tören alanındaki kurumsal ritüellerin tamamlanmasıyla birlikte, gözler hangarlardan çıkış yaparak pist başında sıralanan devasa gövdelere çevrildi. Türk askeri havacılığının vurucu gücünü ve lojistik kabiliyetini oluşturan farklı tipteki hava araçları, motorlarını tam güç çalıştırarak izleyicilerin önünde adeta güç gösterisi yaptı. Resmi programın akışı içerisinde, Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan hava araçlarının pist üzerindeki geçişiyle devam etti.

Farklı filolara ait av önleme uçakları, nakliye devleri ve arama kurtarma helikopterleri, protokole ayrılan bölümün önünden sırayla geçerek gövde gösterisinde bulundu. Orgeneral Kadıoğlu, geçiş yapan hava araçlarını ve kokpitte kendisini selamlayan pilotları büyük bir gururla selamladı. Uçakların motorlarından yükselen desibel seviyesi yüksek sesler, meydandaki gençlerin coşkusunu ve hayranlığını ikiye katladı.

Yerli helikopter GÖKBEY semalardaki yeteneklerini sergiledi

Pist üzerindeki kara hareketliliğinin yerini kısa sürede gökyüzündeki taktiksel uçuş gösterileri ve hareketli senaryolar aldı. Özel kuvvetler unsurlarının ve seçkin timlerin katılımıyla gerçekleştirilen operasyonel canlandırmalar, izleyenlere adeta bir aksiyon filmi atmosferi sundu. Festival kapsamında paraşüt atlayışları gerçekleştirildi, yerli ve milli genel maksat helikopteri GÖKBEY gösteri uçuşu yaptı, sonrasında personel kurtarma tatbikatı icra edildi.

Türk havacılık mühendislerinin imzasını taşıyan ve tamamen yerli imkanlarla geliştirilen genel maksat helikopterinin havada yaptığı ani manevralar, dikey tırmanışlar ve geri geri uçuş kabiliyeti, savunma sanayisinde ulaşılan teknolojik bağımsızlığı bir kez daha kanıtladı. Senaryo gereği düşman hattının arkasında kalan yaralı personeli kurtarmak için taarruz helikopterleri eşliğinde alana inen kurtarma timlerinin sergilediği yüksek disiplin, askeri personelin operasyonel gücünü gözler önüne serdi.

Türk Yıldızları İzmir semalarına ay yıldızlı imzayı attı

Zirve noktasını her zaman olduğu gibi, ulusal gururun gökyüzündeki en dinamik temsilcileri olan akrobasi timinin sahne alışı oluşturdu. Süpersonik jet uçaklarıyla yaptıkları inanılmaz gösterilerle dünya çapında bir şöhrete sahip olan uçuş ekibi, İzmir semalarını adeta bir tuval gibi kullandı. Festivalde gerçekleştirilen Türk Yıldızları gösterisi nefes kesti.

Aralarındaki mesafeyi birkaç metreye kadar düşürerek ters uçuşlar gerçekleştiren, gökyüzünde tontonlar atarak solo ve dikey tırmanış kombinasyonları sunan jet pilotları, motor dumanlarıyla İzmir semalarına devasa bir ay yıldız çizdi. Telsiz bağlantısıyla kokpitten izleyicilere hitap eden lider pilotun gençlere yönelik yaptığı motivasyon konuşması hoparlörlerden alana verilirken, izleyiciler bu tehlikeli ve estetik hareketleri nefeslerini tutarak takip etti. İki gün boyunca sürecek olan festival, genç dimağlarda havacılık sektörüne yönelik kalıcı bir ilginin oluşması açısından büyük bir misyonu yerine getiriyor.

2033 Yılına Kadar Kesintisiz Teslimat

Yapılan açıklamaya göre, imzalanan yeni sözleşmelerin toplam tutarı tam 271 milyon 454 bin 294 dolar olarak belirlendi. Savunma sanayisindeki yerlilik oranını artıracak olan bu projede teslimatların tek bir seferde yapılmayacağı, 2026 ile 2033 yılları arasında kademeli olarak gerçekleştirileceği duyuruldu. Bu uzun vadeli takvim, ASELSAN'ın önümüzdeki 7 yıl boyunca üretim ve AR-GE hattında yoğun bir mesai harcayacağına işaret ediyor.

Radar ve Kamu Güvenliğinde Yeni Dönem

Dev anlaşmanın içeriği temel olarak iki kritik alana odaklanıyor:

• Gelişmiş Radar Sistemleri: Sınır güvenliği, hava savunma ve erken ihbar yeteneklerini artıracak yeni nesil radar teknolojileri.

• Kamu Güvenliği Haberleşme Sistemleri: Afet, acil durum ve devlet kurumları arası kesintisiz ve yüksek güvenlikli iletişim altyapısının modernizasyonu.

Söz konusu stratejik adımların, Türkiye'nin siber ve fiziksel güvenlik ağlarına doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.

NATO Standartlarında Maksimum Koruma ve Güç

Yenilenen HIZIR 4x4, zorlu coğrafi ve iklim koşullarında yüksek performans göstermek üzere NATO standartlarına (STANAG 4569) uygun olarak geliştirildi. Taktik tekerlekli zırhlı araç, üstün mayın ve balistik koruma seviyesiyle Mehmetçiğin sahadaki güvenliğini maksimuma çıkarıyor.

Yenilenen versiyonun öne çıkan teknik özellikleri:

• Motor Gücü: 400 beygir gücü ve tam otomatik şanzıman.

• Hareket Kabiliyeti: Yüzde 70 dik meyil tırmanma performansı ve yüksek manevra yeteneği.

• Tasarım Yapısı: 3 kapılı yeni ergonomik mimari ve 5 personel taşıma kapasitesi.

ASELSAN SARP Entegrasyonu ile Maksimum Ateş Gücü

Yeni nesil HIZIR'ın operasyon sahasındaki beka kabiliyetini artırmak amacıyla yerli savunma sanayii ekosisteminin en gelişmiş ürünleri araca entegre edildi. Araç üzerinde yer alan ASELSAN üretimi SARP Uzaktan Komutalı Stabilize Silah Sistemi (UKSS) kulesi, sahada yüksek çevre bilinci ve hassas hedef imha yeteneği sunuyor.

Kalan Teslimatlar Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Katmerciler İcra Kurulu Başkan Vekili Furkan Katmerci, yenilenen araçların TSK’nın operasyonel gücüne büyük katkı sağlayacağını belirterek üretim hatlarının tam kapasite çalıştığını vurguladı. Proje kapsamındaki kalan araçların teslimatının yıl sonuna kadar tamamlanması hedeflenirken, platformun küresel pazarda dost ve müttefik ülkelerden de yoğun ilgi gördüğü ve yeni ihracat kontratlarının gündemde olduğu belirtildi.

Bayraktar TB3 İlk Kez Uçuş Güvertesinde

Stratejik harekat kabiliyetlerinin sınandığı faaliyetler kapsamında, dünya basınının da yakından takip ettiği Bayraktar TB3 İHA, TCG Anadolu’nun uçuş güvertesine çıkarıldı. Deniz aşırı operasyonlarda Türkiye'nin çarpan gücü olması hedeflenen TB3'ün gemi üzerindeki varlığı, geleceğin insansız deniz hava harekatı konseptinin önemli bir provası niteliğindeydi.

ZAHA ve Sea Hawk Helikopterleri ile Amfibi Çıkarma Operasyonu

Müşterek harekatın en kritik anlarında ise sahne amfibi deniz piyadelerinindi. Yerli üretim Zırhlı Amfibi Hücum Araçları (ZAHA) içinde yerlerini alan amfibi unsurları, çıkarma operasyonu için hazırlıklarını tamamladı.

Eş zamanlı olarak gemide konuşlu askeri unsurlar, Sea Hawk helikopterlerine hızlı ve pürüzsüz bir intikal gerçekleştirdi. Hemen ardından 'Super Cobra' taarruz helikopterlerinin gemiye iniş ve kalkış eğitimleri başarıyla icra edilerek, TCG Anadolu’nun çok boyutlu harekat yönetme kabiliyeti bir kez daha tescillendi.

Türk savunma sanayiinin parlayan yıldızı KARAOK Kısa Menzilli Tanksavar Silahı, seri üretime geçiş sürecinde muazzam bir mühendislik başarısına imza attı. İlk tasarım ve geliştirme aşamalarında 2.5 kilometre menzile ve 25 kilogram ağırlığa sahip olan portatif füze sistemi, nihai konfigürasyonunda hem hafifledi hem de menzilini neredeyse ikiye katlayarak 4 kilometreye ulaştırdı. Füze ve fırlatma tüpü dahil toplam ağırlığı 16 kilogramın altına indirilerek piyade birlikleri için taşınması çok daha kolay bir form kazandırıldı.

Gece-Gündüz Etkin "At-Unut" Teknolojisi

KARAOK, üzerinde barındırdığı yüksek teknoloji ürünü Kızılötesi Görüntüleyici Arayıcı Başlık (IIR) sayesinde gece ve gündüz şartlarında kesintisiz görev yapabiliyor. Omuzdan atılabilen bu sistem ; tanklar , zırhlı muharebe araçları ve beton koruganlar gibi sabit veya hareketli hedeflere karşı doğrudan ya da üstten vuruş (top-attack) modlarıyla angaje olabiliyor. Zırh delici tandem anti-tank harp başlığı sayesinde modern ana muharebe tanklarının en zayıf bölgelerini bile kolayca imha edebiliyor.

İlk Küresel Başarı: Malezya Teslimatları Başlıyor

Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine başarıyla giren KARAOK, uluslararası arenada da dikkatleri üzerine çekti. Sistemin ilk yurt dışı müşterisi olan Malezya ile yapılan anlaşma kapsamında, omuzdan atılan bu gelişmiş tanksavar füze sistemlerinin teslimatlarının içinde bulunduğumuz 2026 yılı itibarıyla başlaması planlanıyor.

Yapay Zeka ve VIGU Mimarisiyle Kumandasız Görev

TAYGAN’ı muadillerinden ayıran en büyük özellik, uçuş esnasında uzaktan kumanda veya geleneksel bir yer istasyonuna ihtiyaç duymaması. Sistem gücünü, Han Robotik’in özgün VIGU donanımı ve yapay zeka mimarisinden alıyor. Ürünün kompakt fırlatıcı gövdesini ve gece/gündüz görev farkındalığı sağlayan termal kamera entegrasyonunu gösteren yüksek çözünürlüklü saha görsellerinde de görüldüğü üzere, sistem tamamen bağımsız karar alma mekanizmasına sahip.

Saatte 250 Kilometre Hızla Tam Otonom Önleme

Hazırlık süresi 1 dakikanın altında olan TAYGAN, havada 250 km/saat maksimum hıza ulaşabiliyor ve 10 kilometrelik operasyon menzilinde tam veya yarı otonom görev icra edebiliyor. Operatörün hedefi işaretlemesinin ardından otomatik kilitlenen sistem, uçuş sırasında hedef değiştirebilme ya da görevi iptal edip güvenli bir şekilde geri dönebilme esnekliği sunuyor. 200 gramlık faydalı yük/harp başlığı kapasitesiyle sistem, mikro ve mini İHA tehditlerini havada fiziksel olarak önleyebiliyor.

Hava Hedefine Geçit Yok

Gerçekleştirilen test atışlarında, PUSU Silah Sistemi üzerine entegre edilen CİRİT Anti-İHA füzesi, belirlenen hava hedefini yüksek hassasiyetle etkisiz hale getirdi. Bu başarı, özellikle düşük maliyetli ve sürü halindeki İHA tehditlerine karşı geliştirilen savunma konseptinin kritik bir aşamasını temsil ediyor.

Mobil ve Akıllı Çözümler

Modern harp sahasında mobilite en büyük güçlerden biri haline geldi. CİRİT ve PUSU kombinasyonu, sadece sabit tesislerin korunmasında değil, hareket halindeki birliklerin asimetrik hava tehditlerine karşı savunulmasında da kilit rol oynayacak. Akıllı mühimmatların esnek platformlarla buluşması, Türkiye’nin bu alandaki caydırıcı gücünü bir üst seviyeye taşıyor.

Sabahın Erken Saatlerinde Uzun Kuyruklar Oluştu

Sarayburnu’nda demirli bulunan dev gemiyi görmek isteyen binlerce vatandaş, sabahın ilk ışıklarıyla birlikte liman girişinde yoğunluk oluşturdu. Güvenlik kontrollerinin ardından saat 10.00 itibarıyla gruplar halinde içeri alınan ziyaretçiler, yerli ve milli teknolojileri yerinde inceleme fırsatı buldu.

Güvertede İHA ve SİHA Teknolojileri Sergileniyor

Ziyaretçiler sadece gemiyi değil, aynı zamanda gemi üzerinde konuşlandırılan Bayraktar TB3 gibi Türkiye'nin havacılık dünyasında çığır açan ürünlerini de yakından gördü. Uzman personel, geminin teknik özellikleri ve operasyonel kabiliyetleri hakkında ziyaretçilere detaylı sunumlar gerçekleştirdi.

Geleceğin Mühendislerine İlham Kaynağı

Gezide özellikle çocukların ve gençlerin heyecanı dikkat çekti. Gelecekte savunma sanayisinde görev almak isteyen genç ziyaretçiler, milli muharip uçak KAAN ve diğer projeleri geliştiren isimleri örnek aldıklarını belirterek hatıra fotoğrafları çektirdi.

Ziyaret Takvimi

Yoğun ilgi gören TCG Anadolu, yarın da (Pazar) Sarayburnu Limanı'nda vatandaşların ziyaretine açık kalmaya devam edecek.

Zorlu Arazilerin Yeni Hakimi

6x6 çekiş sistemi sayesinde engebeli arazilerde ve zorlu hava koşullarında üstün hareket kabiliyeti sunan Gökbörü, modüler yapısıyla dikkat çekiyor. Araç, sadece bir muharip platform değil; aynı zamanda keşif-gözetleme, lojistik destek ve yaralı tahliyesi gibi kritik görevleri üstlenebilecek şekilde tasarlandı.

Otonom Yetenekler ve Ateş Gücü

Yerli imkanlarla geliştirilen yapay zeka algoritmaları sayesinde otonom sürüş ve engel tanıma özelliklerine sahip olan Gökbörü, uzaktan komuta edilebildiği gibi önceden tanımlanmış rotalarda bağımsız görev icra edebiliyor. Üzerine entegre edilebilen farklı kalibredeki silah sistemleri ve elektro-optik kuleler, aracı sahada caydırıcı bir güç haline getiriyor.

Hızlı ve Esnek: 6x6 Tekerlekli Güç

MKE Attila'yı rakiplerinden ayıran en büyük avantajlardan biri, 6x6 taktik tekerlekli şasisi. Çekili sistemlere göre çok daha yüksek bir stratejik ve taktik mobilite sunan Attila, zorlu arazi koşullarında hızla intikal edebiliyor. Bu yapı, sistemin "at-kaç" (shoot-and-scoot) doktrinine uygun olarak dakikalar içinde mevzi almasını, atış görevini tamamlamasını ve düşman karşı-batarya ateşine maruz kalmadan önce bölgeden uzaklaşmasını sağlıyor.

Mühimmat Yüklemede Devrim: Otomatik Güç

Attila’nın ateş gücü kadar dikkat çekici bir diğer özelliği de, mühimmat yönetimidir. Aracın yan tarafına entegre edilmiş olan otomatik mühimmat yükleme ve taşıma sistemi, mermi uçlarının mavi renkle görüldüğü spesifik bir yapıya sahiptir. Bu sistem, personel ihtiyacını minimize ederken, atış hızını artırarak operasyonel süreklilik ve yüksek ateş yoğunluğu sağlar.

Milli Atış Kontrolü ile Tam İsabet

Yerli imkanlarla geliştirilen dijital atış kontrol sistemi ve komuta kontrol ağlarına tam entegrasyon yeteneği, Attila’nın hedefleri en yüksek hassasiyetle vurmasını garanti ediyor. Modern mühimmat çeşitliliği ve 52 kalibre namlu uzunluğu ile Attila, Türk topçu sistemlerinin caydırıcılığını bir üst seviyeye taşıyacak.