Zorunlu trafik sigortası yaptıran milyonlarca araç sahibini ilgilendiren yeni dönem zam oranı açıklandı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Ocak 2026 için geçerli olacak aylık azami prim artışını duyurdu. Kurumun yaptığı açıklamaya göre, zorunlu trafik sigortasında azami prim artışı yüzde 0,66 olarak belirlendi.
Bu oran, hem sigorta şirketlerinin maliyet baskısını hem de sürücülerin bütçesini etkileyen kritik bir gösterge niteliği taşıyor. Piyasada son günlerde dile getirilen “yüksek oranlı trafik sigortası zammı” iddialarına karşı SEDDK, artışın yüzde 1’in de altında kaldığını özellikle vurguladı.
Azami prim artışı yüzde 1’in altında bırakıldı
Kamuoyuna yapılan açıklamada, trafik sigortası azami primlerinin; araç türü, sigortalının risk düzeyi, ikamet ettiği il, aracın kullanım amacı ve yakıt cinsi gibi çeşitli değişkenlere göre her ay SEDDK tarafından belirlendiği hatırlatıldı.
Kurum, Ocak 2026 için aylık azami artış oranını yüzde 0,66 olarak hesapladı. Bu oran, primlerin otomatik olarak yüzde 0,66 artacağı anlamına gelmiyor; şirketler, azami sınırı aşmamak kaydıyla kendi fiyatlamalarını yapabilecek. Ancak genel çerçeve, sürücüler için “fahiş artış” beklentisi oluşmasını engelleyen bir üst sınır ortaya koyuyor.
Açıklamada, söz konusu oranın “güncel ekonomik koşullar” dikkate alınarak hesaplandığı, özellikle maliyetleri baz alan bir sistemle hareket edildiği vurgulandı.
Hasar-maliyet endeksi kararlarda belirleyici oldu
SEDDK, trafik sigortası primi belirlenirken kullanılan en önemli göstergenin, 2024 yılı Mayıs ayından bu yana devrede olan hasar-maliyet endeksi olduğunu bir kez daha hatırlattı. Kurum, bu endeksin amacını şöyle özetledi:
-
Araç fiyatları,
-
Yedek parça fiyatları,
-
Bakım ve onarım maliyetleri,
-
Asgari ücretteki değişimler
gibi kalemlerin tamamı, belirli ağırlıklarla bu endekse yansıtılıyor. Böylece zorunlu trafik sigortası primleri, hem reel maliyetlere göre güncelleniyor hem de fiyatlamanın daha şeffaf ve öngörülebilir bir zemine oturması hedefleniyor.
Bu modele göre, maliyetlerdeki artış sınırlı kalırsa, azami prim artış oranı da buna paralel olarak düşük seviyelerde belirleniyor. Ocak 2026 için hesaplanan %0,66’lık artış da bu yaklaşımın bir sonucu olarak dikkat çekiyor.
Araç fiyatları ve asgari ücret primleri doğrudan etkiliyor
Sigorta cephesinde en fazla tartışılan başlıkların başında, araç sigortası primlerinin neden yükseldiği sorusu geliyor. SEDDK, kullandığı hasar-maliyet endeksi üzerinden bu soruya dolaylı bir yanıt veriyor.
Zorunlu trafik sigortası için şirketlerin katlandığı maliyetler, sadece kaza sonrası ödenen tazminatlarla sınırlı değil. Araçların piyasa değeri yükseldikçe, yedek parça ve servis ücretleri arttıkça, sigorta şirketlerinin üstlendiği risk ve hasar maliyeti de büyüyor. Buna asgari ücret artışları da eklenince, işçilik maliyetleri ve tazminat hesapları da yukarı yönlü revize ediliyor.
Tüm bu kalemler bir araya geldiğinde, trafik sigortası primi üzerinde doğrudan etkili bir maliyet tablosu ortaya çıkıyor. SEDDK, bu nedenle hasar-maliyet endeksinin dinamik yapısını öne çıkararak, primlerin “rastgele” değil, maliyet odaklı ve ölçülebilir şekilde belirlendiğini vurguluyor.