4 Ağustos’ta Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek üzere ‘Graywolf’ isimli teknesiyle denize açılan iş insanı Halit Yukay, bir süre sonra haber alınamayınca kapsamlı bir arama çalışması başlatıldı. Teknesi parçalanmış ve yarı batık halde bulunurken, kendisine ulaşılamadı.
Tam 19 gün sonra, Erdek’in 7 mil açıklarında, 68 metre derinlikte bir cisim tespit edildi. Deniz Kuvvetleri’ne bağlı ekiplerin insansız su altı araçlarıyla yaptığı taramada cenazenin sol kolundaki mavi kordona sahip saat, kimlik tespitinin ilk işareti oldu.
TCG Alemdar gemisindeki özel dalgıçlar, kötü hava şartları nedeniyle üç gün bekledikten sonra operasyonu gerçekleştirebildi. Cansız beden, 3 Eylül’de 68 metrelik derinlikten çıkarılarak otopsi için Bursa Adli Tıp Kurumu’na götürüldü. Halit Yukay, 6 Eylül’de İstanbul’da defnedildi.
Bu süreçte hem ailesi hem de kamuoyu, kazanın nasıl meydana geldiği sorusuna yanıt ararken soruşturma derinleşti; özellikle ‘Arel 7’ adlı yük gemisinin bölgedeki hareketleri incelemenin merkezine alındı.
Fiziksel temasın kesinleşmesi: Boya eşleşmeleri, radar kayıtları ve literatüre girecek çarpışma analizi
Sahil Güvenlik ekipleri, Arel 7 isimli kuru yük gemisinin pruvasında dikkat çekici sürtme izleri tespit etti. Kazadan bir gün önce çekilen görüntülerde gemide hiçbir iz bulunmazken, olaydan sonraki fotoğraflarda bariz bir darbe alanı göze çarpıyordu. Bu tutarsızlık soruşturmayı derinleştirdi.
Geminin limana giriş anlarına ait kamera kayıtlarında kaptan Cemal Tokatlıoğlu ve mürettebatın, saat 04.17’de gemiden inerek hasarlı bölgeyi yerinde incelemesi, savcılık tarafından önemli delillerden biri kabul edildi.
Sürtme izi taşıyan bölgeden alınan boya örnekleriyle parçalanan Graywolf teknesindeki boya kalıntıları mikro düzeyde eşleşti. Bursa Kriminal Polis Laboratuvarı’nın raporu, iki deniz aracının temasının kesin olarak gerçekleştiğini ortaya koydu.
Bilirkişi raporu ise olayın doğasını şu ifadeyle özetledi:
“Açık denizde, görüşün açık, manevra kısıtı olmayan bir ortamda bir sürat teknesinin ticari gemiye tam süratle baştan çarpması, denizcilik literatüründe neredeyse hiç görülmeyen bir kazadır.”
Rapora göre, Graywolf ticari geminin rotasına yüksek hızla girdi, radar reflektörü olmadığından görünürlüğü düşüktü ve Halit Yukay’ın alt kamarada telefon görüşmesi yaptığı anda çarpışma gerçekleşti.
Bu nedenle Halit Yukay “asli kusurlu”, gemi kaptanı Tokatlıoğlu ise gözcülük görevindeki eksikliği nedeniyle “tali kusurlu” bulundu.
Bilirkişi, kaptanın tek başına vardiyada olduğunu, radarda görünmeyen küçük bir teknenin hızını fark etmesinin çok güç olduğunu, ancak yine de uluslararası kurallar gereği sesli uyarı yapabileceğini belirtti. Buna karşın geminin büyük olması nedeniyle rotayı değiştirip çarpışmadan kaçınmasının zaten mümkün olmadığı ifade edildi.
Çarpışmanın şiddeti dikkate alındığında, teknenin iç kısmında bulunan Yukay’ın bilincini hızla kaybettiği ve dolan su nedeniyle hayatta kalma ihtimalinin son derece düşük olduğu da raporda yer aldı.
Tatlıtuğ’un telefon ifadesi: Çarpışma anının saniyesi saniyesine doğrulandı, dava aralıkta başlıyor
İddianamenin en çarpıcı bölümlerinden biri de, Halit Yukay ile kazadan hemen önce konuşan ünlü oyuncu Kıvanç Tatlıtuğ’un ifadesi oldu.
HTS kayıtları, Halit Yukay’ın telefonunun son sinyali saat 17.09’da Erdek Çayağzı Koyu’ndaki baz istasyonundan verdiğini gösterdi. Aynı dakika, Arel 7’nin radar kayıtlarında geminin rotasından çıkarak dairesel bir manevra yapmasıyla örtüştü.
Tatlıtuğ ifadesinde o anı şöyle aktardı:
“Her şeyin yolunda olduğunu söylüyordu. Konuşma sırasında bir anda sağanak yağmur sesi gibi bir ses duydum. Sonra hat kapandı.”
Bu ifade, çarpışmanın Yukay telefonla konuşurken gerçekleştiğini ortaya koydu.
Soruşturma kapsamında önce adli kontrolle serbest bırakılan gemi kaptanı Tokatlıoğlu, itiraz üzerine tutuklandı; ancak 23 Ekim’de tahliye edildi.
Bandırma Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından hazırlanan iddianamede:
-
Gemi kaptanı Cemal Tokatlıoğlu için 3 yıldan 9 yıla,
-
Şirket yetkilisi ve dokuz mürettebat için 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası talep edildi.
10 sanıklı dava, kazadan tam 100 gün sonra kabul edildi ve aralık ayında görülmeye başlayacak.