Teknoloji dünyasındaki gelişmeler, iş hayatının dinamiklerini kökünden sarsmaya devam ediyor. "Yapay zeka işimizi elimizden alacak mı?" korkusu, Avrupa'nın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan Lufthansa'dan gelen açıklamayla bir kez daha ete kemiğe büründü. Alman havacılık devi, 2030 yılına kadar olan stratejik planlaması kapsamında, Almanya'daki 4.000 idari pozisyonu tamamen ortadan kaldırmayı planladığını resmen duyurdu. Şirket tarafından yapılan resmi açıklamada, bu radikal kararın arkasında yatan nedenler; operasyonel verimliliği yapay zeka (AI) teknolojileri aracılığıyla artırmak, süreçleri daha fazla dijitalleşmek ve grup içi iş süreçlerinin entegrasyonunu sağlamak olarak sıralandı. Bu adım, tekrarlayan ve otomatize edilebilir idari işlerin, insan yerine algoritmalar tarafından yapılacağı yeni bir çalışma düzenine geçileceğinin en net işareti olarak yorumlandı.
İşten çıkarmalar ağırlıklı olarak 'beyaz yakalıları' vuracak
Lufthansa, bu büyük çaplı yeniden yapılanmanın detaylarına ilişkin önemli bilgiler de paylaştı. Yaklaşık 102 bin çalışanı bulunan dev şirkette, yapılacak olan bu 4.000 kişilik pozisyon iptalinin, büyük oranda Almanya'daki idari kadroları, yani "beyaz yakalı" olarak tabir edilen ofis çalışanlarını etkileyeceği belirtildi. Şirket, pilot, kabin memuru, teknisyen gibi operasyonel mevkilerde görev yapan çalışanların ise bu süreçten etkilenmeyeceğinin altını çizdi. Bu durum, yapay zekanın ilk aşamada fiziksel emekten çok, veri işleme, raporlama, müşteri hizmetleri gibi ofis tabanlı işleri hedef aldığını bir kez daha gözler önüne serdi. Sendikaların ve çalışan temsilcilerinin bu karara nasıl bir tepki vereceği ve olası işten çıkarmaların sosyal sonuçlarının ne olacağı merakla bekleniyor.
Hedef kârlılık ve tarihin en büyük filo modernizasyonu
Lufthansa'nın aldığı bu kararın arkasındaki temel motivasyon, şirketin kârlılık beklentilerini karşılamak ve rekabet gücünü artırmak. Şirket, pandemi sonrası dönemde güçlü bir şekilde geri dönen hava yolu talebinin ve sınırlı uçuş kapasitesinin etkisiyle gelirlerinin arttığını, bu olumlu havayı daha da yukarı taşımak istediklerini belirtti. 2030 yılına kadar kârlılığı önemli ölçüde artırma hedefi koyan şirket, bu hedefe ulaşmak için maliyetleri düşürmenin yollarını arıyor. İdari pozisyonların yapay zeka ile ikame edilmesi, bu maliyet düşürme stratejisinin en önemli ayaklarından birini oluşturuyor.
Lufthansa Grup, kârlılık hedefine paralel olarak, tarihindeki en büyük filo modernizasyonunu da planlıyor. Şirket, 2030 yılına kadar 100'ü uzun menzilli olmak üzere 230'dan fazla yeni uçağı filosuna katmayı hedefliyor. Daha verimli ve daha az yakıt tüketen bu yeni nesil uçaklar, hem operasyonel maliyetleri düşürecek hem de şirketin çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlayacak. 2024 yılında 37.6 milyar Euro gibi devasa bir kâr bildiriminde bulunan Lufthansa'nın, bu kârlılığı korumak ve artırmak için teknolojiye ve verimliliğe yatırım yapmaya devam edeceği anlaşılıyor. Ancak bu verimlilik artışının, binlerce çalışanın işini kaybetmesi pahasına gerçekleşecek olması, teknolojik ilerlemenin sosyal maliyetlerine ilişkin tartışmaları da beraberinde getiriyor.