SEMİT TEKTAŞ/İzmir Büyükşehir Belediyesi Mart Ayıl Olağan Meclis Toplantısı 3’üncü Birleşimi Başkanvekili Zafer Levent Yıldır idaresinde gerçekleştirildi. İzmir’de toplu taşıma, taksi ve servis ücretlerine yapılan zam gündeme geldi. Muhalefet grubu ‘taksicilerin fikirleri alındı mı’ diye sorarken Büyükşehir, “Personelin ücretini ödemeyecek dediler. Biz o duruma gelmemek için yapıyoruz” diye cevap verdi.
“Fırsatçılıktır”
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde, komisyonlardan CHP’nin oy çokluğu ile gelen ESHOT ve İZBAN zammı ile ilgili konuşan AK Parti Meclis Üyesi Nail Kocabaş, “Bugün gündemimize gelen ESHOT ve İZBAN zamları tam anlamıyla bir fırsatçılıktır. İzmir Büyükşehir Belediyesi, uluslararası petrol fiyatlarındaki oynaklığı gerekçe göstererek ilk fırsatta ESHOT’a zam yapmaktadır. Bunu bir yere kadar anlamaya çalışabiliriz. Ancak elektrikle çalışan İZBAN’a yapılan yüzde 33’lük zammın ne akaryakıtla ne de ekonomik gerçeklerle bir ilgisi vardır. Kaldı ki siz zaten İZBAN kullanıcılarını sistemden uzaklaştıran birçok karar aldınız. 90 dakika uygulamasından çıkardınız. Halk Taşıt uygulamasından çıkardınız. İzmir’de trafik sounu vardır ve apılması gereken şey insanları raylı sisteme yönlendirmektir. Ama siz tam tersini yapıyorsunuz. Raylı sistemi pahalı hale getirip insanları tekerlekli ulaşıma yönlendiriyorsunuz. Sadece 4 ay içerisinde İZBAN’a toplamda yüzde 87 zam yaptınız’’ dedi.
“Geri çekmek zorunda kaldınız”
İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi, mart ayı 3. Oturumunda, komisyonlarda CHP’nin oy çokluğu ile ESHOT’a yüzde 16, İZBAN’a da yüzde 33 zam oranı ile ilgili konuşan AK Parti Gaziemir Meclis Üyesi ve Plan Bütçe Komisyon Üyesi Nail Kocabaş, ‘’ Sözlerimin sonunda söyleyeceğimi en başta ifade etmek istiyorum: Bugün gündemimize gelen ESHOT ve İZBAN zamları tam anlamıyla bir fırsatçılıktır. İzmir Büyükşehir Belediyesi, uluslararası petrol fiyatlarındaki oynaklığı gerekçe göstererek ilk fırsatta ESHOT’a zam yapmaktadır. Bunu bir yere kadar anlamaya çalışabiliriz. Ancak elektrikle çalışan İZBAN’a yapılan yüzde 33’lük zammın ne akaryakıtla ne de ekonomik gerçeklerle bir ilgisi vardır. Hepimizin bildiği gibi İZBAN yüzde 50 ortaklı bir şirkettir. Yönetim kurulu ise İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD’nin görevlendirdiği bürokratlardan oluşmaktadır. Hatırlayacaksınız; geçtiğimiz Ekim ayında İZBAN Yönetim Kurulu’nun aldığı cüzi bir zam kararı, İzmir Büyükşehir Belediyesi yönetimince yeterli görülmemiş ve bu mecliste CHP’li üyelerin oylarıyla çok daha yüksek bir zam oranı uygulanmıştı. Biz o gün bu kürsüden açıkça uyarmıştık: “Bu zam yanlıştır, İzmirliye yük getirir.” demiştik. Nitekim ne oldu? Sadece bir ay sonra yaptığınız o fahiş zammı geri çekmek zorunda kaldınız. Bugün yine benzer bir tabloyla karşı karşıyayız.’’ dedi.
“4 ayda yüzde 87 zam yaptınız!”
4 ay içerisinde İZBAN’a toplamda yüzde 87 zam yapıldığını belirten Meclis Üyesi Nail Kocabaş, “Nasıl mı? Geçtiğimiz Ekim ayında, İZBAN yönetiminin önerdiği zammın çok daha üzerinde bir artış yaparak kilometre başına uygulanan yüksek artışlarla baştan sona ücretin 115 TL’den 166 TL’ye çıkacağı bir düzenlemeyi bile aşarak, Kasım ayından geçerli olmak üzere 245 TL’ye kadar yükselttiniz. Bu kürsüden yaptığımız itirazlar sonrasında bir ay sonra bu fahiş zamdan geri adım attınız. Şimdi ise Nisan ayından itibaren geçerli olacak yeni zamla İZBAN’da baştan sona ücret 231 TL’ye çıkarılmış durumda. Yani tablo çok net: Ekim ayında yüzde 44, bugün ise yüzde 33 zam yaparak sadece dört ay içerisinde İZBAN’a toplam yüzde 87 zam yapmış oldunuz. Bu yönetim beceriksizliğinin bedelini ne yazık ki yine İzmirli hemşehrilerimiz çekiyor.’’ dedi.
Yeter: Personel ödemeleri ödenemeyecek duruma gelmemek için…
Candaş Yeter ise, “Personelin ücretini ödemeyecek dediler. Biz o duruma gelmemek için yapıyoruz. Protokole göre hesaplama yapıldı. İZBAN’ın yaşadığı mali sıkıntıdan dolayı protokol ile belirlenen ücrete yaklaştırmaya çalıştık ve 40 TL olarak belirledik” dedi.