Bakan Uraloğlu, CNN Türk'te Hakan Çelik'in programında yaptığı açıklamada, Diplomasi Forumu kapsamındaki akşam yemeğinde Liberya Dışişleri Bakanı ile aynı masada olduğunu ve bakanın Türkiye'den ülkesindeki havalimanlarını işletmesini talep ettiğini söyledi. Uraloğlu, "Gerekli iletişim bilgilerini verdik. Kesinlikle sıcak bakıyoruz. Yemeğin devamında Cumhurbaşkanımıza gitti, bu konudan bahsetti. Ekip göndereceğiz, işletilmesi, genişletilmesi konusunda katkı sağlayacağız" ifadelerini kullandı.
Bu gelişme, Liberya'nın daha önce de Türk şirketlerle havalimanı modernizasyonu konusunda görüşmeler yaptığı bilgisiyle örtüşüyor. Geçtiğimiz aylarda Liberya hükümeti, Roberts Uluslararası Havalimanı'nın (RIA) modernizasyonu için Türk şirketi Albayrak Group ile görüşmeler yürütmüştü. Ancak bu görüşmeler, şirketin eski Gine Devlet Başkanı Alpha Condé ile bağlantıları nedeniyle tartışmalara yol açmıştı.
Afrika'dan artan işbirliği talepleri
Bakan Uraloğlu, sadece Liberya'dan değil, diğer Afrika ülkelerinden de benzer talepler geldiğini vurguladı. "Benzer şekilde talepler geliyor. THY uçuşunu istiyorlar. Ulaştırma alanında ve işletilmesinde ciddi talep var. Madagaskar da 'Lütfen buyurun' diyor" açıklamasında bulunan Bakan, bu işbirliklerinin sadece ekonomik kazanç sağlamadığını, aynı zamanda ülkeler arası ilişkileri de geliştirdiğini belirtti.
Türkiye'nin son yıllarda Afrika ülkeleriyle ulaştırma ve altyapı alanında artan işbirliği, ülkenin kıtadaki nüfuzunu genişletme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. Türk şirketleri, havalimanı işletmeciliği, demiryolu ve karayolu inşaatı gibi alanlarda Afrika'da giderek daha aktif hale geliyor.
Türkiye'nin havalimanı kapasitesindeki artış
Bakan Uraloğlu, Türkiye'deki havalimanı kapasitelerindeki gelişmelere de değindi. Antalya Havalimanı'nın kapasitesinin 35 milyon kişiden 82 milyon kişiye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, "Antalya havalimanının 35 milyon kişilik terminal kapasitesi vardı, geçen yılı 39 milyon kişiyle kapattık. İç ve dış hatlar terminali yapılması gerekiyordu, terminalleri yaptık" dedi.
Bakan ayrıca, İstanbul Havalimanı'nın şu anki 90 milyon olan kapasitesinin 200 milyona çıkarılmasının hedeflendiğini, Antalya Havalimanı'nın ise bu genişlemeyle dünyanın en büyük ikinci havalimanı kapasitesine sahip olduğunu vurguladı.
Suriye ile hava ulaşımında normalleşme adımları
Uraloğlu, Suriye ile normalleşme sürecinde atılan adımlar kapsamında hava ulaşımı konusunda da önemli gelişmeler yaşandığını açıkladı. "Suriye'deki havalimanları içler acısıydı. Yangın söndürme aracından dedektörlere kadar gönderdik, orayı ayağa kaldırdık. Orayı İstanbul'a bağladık" diyen Bakan, Suriye havalimanlarında halen pilotların görerek iniş-kalkış yaptığını, radar ve sistemlerin kurulması gerektiğini, bunların da birkaç ay içinde monte edilip işler hale getirileceğini belirtti.
Türkiye'nin Suriye'ye yönelik altyapı desteği, daha önce açıklanan "Suriye Eylem Planı" kapsamında da yer alıyordu. Bu plan, Suriye'nin ulaşım ve iletişim sistemlerinin yeniden inşası ve modernizasyonuna odaklanıyor ve 11 ana eylem ile 39 özel adımı içeriyor.
Bakan ayrıca, AJet'in Esenboğa ve Sabiha Gökçen'den Suriye'ye sefer başlattığını, Pegasus'un da talep gösterdiğini söyledi. Suriye Havayolları'nın Türkiye'ye uçabilmesi için ise bakımlarının yapıldığının henüz teyit edilmediğini ve yaptırımların aşılması gerektiğini belirtti.
Türkiye'nin bölgesel ulaşım projelerindeki rolü
Türkiye, son dönemde bölgesel ulaşım projelerinde önemli roller üstleniyor. Özellikle Kalkınma Yolu Projesi, Asya ve Avrupa arasındaki transit süreleri mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar azaltmayı hedefliyor. Bu proje, Irak'ın Basra kentindeki El Faw Büyük Limanı'ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak bir koridor oluşturmayı amaçlıyor.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, daha önce yaptığı açıklamalarda bu projenin "doğu-batı ticaret rotalarını kuzey-güney ekseniyle birleştirerek küresel ticareti güçlendirmesi beklenen bir koridor" olduğunu ve "Körfez'den Irak'ın Bağdat ve Musul kentleri üzerinden Türkiye'ye uzanarak 2.092 kilometre demiryolu ve 1.923 kilometre karayolu ile Avrupa'ya entegre olacağını" belirtmişti.
Türkiye, Liberya'dan gelen havalimanı işletme teklifini de bu geniş ulaşım stratejisi çerçevesinde değerlendiriyor. Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları, Türkiye'nin sadece bölgesel değil, küresel ölçekte de ulaşım ve altyapı projelerinde etkin rol alma hedefini ortaya koyuyor.
