Otomobil satışlarında otomatik vites araçların payı her geçen gün artıyor. Manuel vites araçların modası geçmeye başlarken, otomatik vites araçlara olan talep de yükseliyor. Yeni nesil otomatik şanzımanlar, hem konfor hem de yakıt tasarrufu açısından daha iyi performans sunuyor. Peki, otomatik vites araç alırken ve kullanırken nelere dikkat etmek gerekiyor?
Otomatik Vites Araçlarda Arıza ve Bakım
Eskiden otomatik vites araçlarda arıza yaşandığında usta ve parça bulmak oldukça zordu. Ayrıca, bazı ustaların işlerini düzgün yapmaması nedeniyle otomatik vites araçların sık sık arıza yaptığı ve büyük masraflar çıkardığı düşünülüyordu. Ancak günümüzde gelişen teknolojiyle birlikte, otomatik vites araçlar doğru kullanıldığında sorunsuz bir şekilde uzun yıllar kullanılabiliyor.
Otomatik Viteste Nelere Dikkat Edilmeli?
Otomatik vites araçlarda bazı kullanım hataları, şanzımanda ciddi hasarlara yol açabilir. Ani hızlanmalar, sert gaz tepkileri, vites konumunu hızlı değiştirmek, aracı P konumuna aldıktan sonra freni bırakmak, sürekli yüksek devirlerde kullanmak ve şanzıman yağını değiştirmemek gibi olumsuzluklar, otomatik şanzımanların ömrünü kısaltan başlıca etkenler arasında yer alıyor.
Ani Hızlanmalardan Kaçının
Manuel veya otomatik tüm araçlarda gaza sonuna kadar basarak ani hızlanmalar yapmak, motor, şanzıman, aks ve ön takım parçalarına zarar verebilir. Ani hızlanmalar, ön düzen parçalarında gerilmelere, motorda zorlanmalara ve şanzımanda aşırı yüklenmelere neden olabilir. Bu da ilerleyen zamanlarda ciddi arızalara ve masraflara yol açabilir.
Gaza ani basmak yerine, gaz pedalına yumuşak bir şekilde dokunarak hızlanmak, hem parçaların ömrünü uzatır hem de yakıt tasarrufu sağlar.
Otomatik vites araçlarda vites kolunu hızlı hareket ettirmek, şanzımandaki vites değiştirici motorun da hızlı hareket etmesine ve mekanik parçaların yıpranmasına neden olur. Vites değiştirirken sakin olmak ve N (boş vites) konumunu kullanmak önemlidir. Örneğin, R (geri vites) konumundan D (ileri vites) konumuna geçerken, önce N konumuna getirip ardından D'ye almak, şanzımanın daha sağlıklı çalışmasını sağlar.
Aracı P (park) konumuna alırken de dikkatli olmak gerekir. Öncelikle araç çalışır vaziyetteyken N konumuna alınmalı ve fren pedalına basılmalıdır. Ardından el freni çekilmeli ve ayak frenden çekilmelidir. Bazı araçlarda kontak kapatmaya izin veriliyorsa, kontak kapatılıp vites P konumuna getirilir. Bu adımların amacı, aracı park ederken şanzıman üzerindeki yükü azaltmaktır. Aksi takdirde şanzıman dişlileri zarar görebilir.
Manuel veya otomatik tüm araçlarda şanzıman yağı düzenli olarak değiştirilmelidir. Şanzıman yağı, dişlilerin sağlıklı çalışması için hayati önem taşır. Otomobil üreticisinin belirttiği aralıklarda ve uygun yağ ile şanzıman yağının değiştirilmesi gerekir. Aksi halde, küçük masraflardan kaçmaya çalışırken çok daha büyük masraflarla karşılaşılabilir.
