HABER/ Didar DEMİRCİ- Yapım çalışmalarında son aşamaya gelinen Fahrettin Altay- Narlıdere Metrosu’nun test sürüşü İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer tarafından gerçekleşti. Fahrettin Altay metro istasyonundan başlayan test sürüşüne, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir İl Başkanı Şenol Aslanoğlu’nun yanı sıra ilçe belediye başkanları, parti temsilcileri ve vatandaşlar katılım sağladı. Şehitlik metro istasyonunda son bulan test sürüşünün ardından Başkan Soyer, metronun açılış tarihi ve yapım sürecine ilişkin açıklamalarda bulundu.
KRİZLERE RAĞMEN KARARLILIKLA ÇALIŞTIK
Pandemi ve deprem gibi krizlere rağmen büyük bir direnç ve kararlılıkla metronun inşası için çalıştıklarına dikkat çeken Başkan Soyer, “Bu kararlılığın, direncin meyvesidir bugün topladığımız. Bugün bu inancın ve gayretin sonucunda bu noktadayız. Bu süreç 253 milyon euroluk bir öngörüyle başlamıştı. Tamamladığımız noktada 285 milyon euroyu buldu. Bu rakamın ne anlama geldiği konusunda herkesin bir fikri vardır ama belki de bilinmeyen bir şeyi söyleyeyim; kendi öz kaynaklarıyla kendi bulduğu finansman kaynaklarıyla yapılmış Türkiye’deki tek metrodur. İzmir biliyorsunuz U’su olmayan tek şehirdir. İzmir’deki metro hatları İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin alın teriyle, bilek hakkıyla yapılmış metrolardır. O nedenle gurur duyuyoruz. Yaklaşık 14,5 kilometrelik tüneller, 7 istasyon, 27 kilometrelik güzergah aslında kara yoluyla gittiğinizde 47 kilometreyi bulan bir güzergah. Hem Balçova’da hem Kaymakamlık’ta insanların araçlarını bırakıp metroya binmesine imkan verecek 219 araçlı otoparklar. Kısacası tümüyle detayları düşünülmüş ve inşaatı çok iyi tamamlanmış bir metrodayız” açıklamalarını kaydetti.
YA 9 EYLÜL YA DA 29 EKİM
Metronun vatandaşların kullanımına açılacağı tarihin daha netleşmediğini belirten Başkan Soyer, “Vatandaşların kullanımına açacağımız tarihi 9 Eylül ya da 29 Ekim olarak düşünüyoruz. Ama neden daha erken olmasın. Daha erken açılması için elimizden geleni yapacağız. Başarabilirsek öne çekmeye gayret edeceğiz. Değerli İzmirliler bundan sonra İzmir’de U metroları göreceğiz. Onun da bilincindeyim. Bu İzmir’in son M’si olsun. Bundan sonra U’lar gelsin istiyoruz. Çünkü baştan beri kararlıyız İzmir’i demir ağlarla öreceğiz. Çünkü raylı sistemler çok daha ekonomik, temiz ve konforlu ayrıca çok daha ucuz. İzmir’de çok yeni güzergahlarımız var. Gaziemir-Karabağlar metrosu, onun sondajları devam ediyor. Kemalpaşa Metrosu o da müjdeyi bekliyor. Daha çok hattımız ve güzergahımız var. Göreceksiniz bu şehirde zenginlerin bile toplu taşımayı tercih ettiği toplu ulaşım ağını İzmir’e kazandıracağız” mesajını verdi.
