İzmir'in kent içi ulaşımını önemli ölçüde rahatlatması beklenen Halkapınar-Otogar metro hattı, 2025 Yılı Yatırım Programı’na yeniden dahil edilmesine rağmen bu yıl da yetersiz bir bütçe gündeme geldi. Resmi Gazete'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan yatırım programında, 17.5 milyar TL'lik toplam maliyetle dikkat çeken proje için sadece 3 bin TL’lik sembolik bir ödenek ayrıldı.
Geçen yıl 16 milyar 131 milyon TL olarak belirlenen Halkapınar-Otogar metro hattının bütçesi, 2025’te 17.5 milyar TL'ye yükselmişken, İzmirli vatandaşlar ve ulaşım uzmanları, projeye ayrılan bu sembolik ödeneği hayal kırıklığı yarattı. 4.5 kilometre uzunluğundaki metro hattının yapım süreci, bu ödenekle birlikte bir kez daha ertelenmiş oldu.
Proje bitiş tarihi 2028’e ertelendi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın İzmir'deki tek kent içi raylı sistem yatırımı olan Halkapınar-Otogar Metro Hattı'nın başlangıçta 2027’de tamamlanması planlanırken, bu yıl da yalnızca 3 bin TL’lik ödenek ile projede ilerleme kaydedilemeyeceği aşikâr oldu. Projenin bitiş tarihi, 2028 yılına uzatıldı. Bu durum, metro hattının ne zaman tamamlanacağına dair belirsizliği artırıyor.
Proje bütçesi ve yatırım kalemleri
Halkapınar-Otogar metro hattı için ayrılan 17.5 milyar TL'lik bütçe, inşaat ve elektro mekanik işler, metro araçları alımı ve mühendislik hizmetleri gibi bir dizi kalemden oluşuyor. Projeye ayrılan bütçe şu şekilde detaylandırıldı:
İnşaat ve elektro mekanik işler: 14 milyar 912 milyon TL
40 adet metro aracı alımı: 2 milyar 64 milyon TL
Mühendislik hizmetleri: 657 milyon TL
