Ege'nin incisi İzmir'de günlük yolcu trafiğinin yaklaşık yüzde 62'lik devasa bir bölümünü üstlenen toplu ulaşım ağında önemli bir yenileme hamlesi başlatıldı. Kent içi ulaşımın omurgasını oluşturan ESHOT ve İZULAŞ kurumlarının hizmet kalitesini yukarı çekmek isteyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, filosunu modern araçlarla takviye etmeyi sürdürüyor. Yapılan kapsamlı tedarik planlaması çerçevesinde ESHOT filosuna 75, İZULAŞ bünyesine ise 36 yeni otobüs dahil edilmesi kararlaştırıldı. Toplamda 111 aracı kapsayan bu büyük yatırım projesinde ilk teslimatlar tamamlandı ve 29'u ESHOT, 10'u İZULAŞ bünyesinde olmak üzere ilk 39 otobüs kent içi hatlarda İzmirlilerin kullanımına sunuldu.
İhale ve satın alma prosedürleri ile finansal ödemeleri eksiksiz şekilde tamamlanan kalan 72 aracın ise önümüzdeki iki haftalık zaman dilimi içerisinde kente getirilerek seferlere dahil edilmesi öngörülüyor. Sürecin nihayete ermesiyle birlikte, İzmirli vatandaşların sempatisini kazanan ve kent kültüründe Nazar Boncuğu olarak anılan mavi-beyaz renkli otobüslerin toplam sayısı 168'e ulaşmış olacak. Yeni araçların hizmete girmesiyle eş zamanlı olarak, teknik ve ekonomik ömrünü tamamlayan yaşlı araçlar aşamalı biçimde seferlerden çekilecek. Böylece filonun genel yaş ortalaması düşürülürken, yüksek bakım ve işletme maliyetleri kontrol altına alınacak ve araç arızalarından kaynaklanan aksaklıkların önüne geçilerek çok daha konforlu ulaşım imkanı yaratılacak.
Ulaşım olanağı kısıtlı mahallelere öncelik verilecek
Yerel idare tarafından hayata geçirilen otobüs yenileme hamlesi, sadece merkez hatlardaki mevcut araçların değişimini hedeflemiyor. Ulaşım planlama uzmanları tarafından yürütülen detaylı saha analizleri doğrultusunda, kent çeperlerinde yer alan ve toplu taşımaya erişim imkanlarının nispeten kısıtlı olduğu çevre mahalleler de mercek altına alındı. Özellikle dar gelirli vatandaşlar tarafından yoğun olarak ikamet edilen bölgelerin ulaşım gereksinimleri öncelikli başlıklar arasında değerlendirmeye dahil edildi.
Bölgelerin fiziki coğrafi koşulları, yolcu potansiyeli ve mevcut hat imkanları dikkate alınarak kurgulanan yeni sefer planlaması sayesinde, filoya katılan yeni otobüsler ihtiyaç tespit edilen bu mahallelerde doğrudan hizmete sunulacak. Bu stratejik adımla birlikte, kentin çeperlerinde yaşayan yurttaşların metro ve banliyö gibi raylı sistem hatlarına, ana aktarma merkezlerine, hastanelere, eğitim kurumlarına ve çalışma alanlarına çok daha hızlı ve kolay bir şekilde erişebilmesi hedefleniyor.
Yeni nesil güvenlik sistemleri ve engelsiz tasarım
İzmir sokaklarına adım atan yeni mavi-beyaz otobüsler, teknolojik altyapıları ve yolcu emniyetini üst seviyeye çıkaran donanımlarıyla öne çıkıyor. Avrupa Birliği standartlarına uyumlu GSR (Genel Güvenlik Yönetmeliği) kriterleri doğrultusunda imal edilen araçlar, gelişmiş aktif ve pasif güvenlik sistemleri ile donatıldı. Yeni nesil sensörler ve elektronik destek donanımları, sürücü hatalarını en aza indirirken araç içindeki yolcuların yanı sıra trafikteki yaya, bisikletli ve diğer motorlu araçların güvenliğini de maksimum seviyeye taşımayı amaçlıyor.
Fiziksel erişilebilirliği odağına alan çağdaş kent vizyonuna uygun biçimde üretilen araçlar, tam alçak tabanlı mimariye sahip. Özel rampaları ve iç mekan düzenlemeleri sayesinde engelsiz ulaşım standartlarını tam manasıyla karşılayan otobüsler; bedensel engeli bulunan bireylerin, hareket kısıtlığı yaşayan yaşlı vatandaşların ve bebek arabasıyla seyahat eden ebeveynlerin toplu taşıma araçlarını kimseden yardım almadan, bağımsız ve güvenli şekilde kullanabilmesine olanak tanıyor.
Çevre dostu motorlar ve hızlı saha müdahalesi
Sürdürülebilir çevre politikalarını ulaşım yatırımlarına entegre eden büyükşehir yönetimi, yeni otobüslerin motor seçiminde de iklim dostu teknolojilere yöneldi. Filoya dahil edilen tüm araçlarda uluslararası salınım standartlarını karşılayan Euro 6e düşük emisyonlu motorlar yer alıyor. Çevre kirliliğini ve zararlı gaz salınımını en alt düzeye indiren bu modern araçlar sayesinde kentin karbon ayak izi küçültülürken, İzmir'in hava kalitesi korunmuş oluyor. Eski ve yüksek emisyonlu araçların sistem dışına çıkarılması da kentsel sürdürülebilirlik hedeflerine doğrudan katkı sunuyor.
Öte yandan ESHOT Genel Müdürlüğü, araç filosunu yenilerken saha operasyon gücünü ve acil müdahale kapasitesini de takviye etti. Sefer halindeki otobüslerde yaşanabilecek olası arıza ve teknik aksaklıklara anında müdahale edebilmek amacıyla 4 adet tam donanımlı tamir ekibi aracı ile 1 adet ağır vasıta çekicisi hizmet filosu bünyesine katıldı. Mobil acil müdahale ekipleri sahadaki arızalara yerinde müdahale ederek olası sefer gecikmelerini önlerken, çekici aracı ise yolda kalan araçları hızla tahliye ederek kent içi trafik yoğunluğu oluşmasının önüne geçecek.
