Uraloğlu, 2030'da tamamlanması planlanan Kalkınma Yolu Projesi ile Irak'taki FAV Limanı'ndan Londra'ya kadar kesintisiz kara ve demiryolu ulaşımı sağlanacağını belirtti. Proje kapsamında yaklaşık 1200 kilometrelik çift yönlü otoyol ve demiryolu hattının inşası hedefleniyor.
Demiryolu Ağı ve Taşımacılıkta Büyüme Hedefi
Bakan Uraloğlu, demiryolu ulaşımı alanındaki hedeflerini de paylaştı. 2023 yılında 13 bin 919 kilometre olan demiryolu ağının 2028'de 17 bin 287 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 600 kilometreye çıkarılmasının planlandığını belirtti. Ayrıca demiryolu yolcu sayısını 25 milyondan 270 milyona, yük taşımacılığını ise 32 milyon tondan 448 milyon tona çıkarmayı hedeflediklerini ifade etti.
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Mesaj: "Yol Yatırımları Devam Edecek"
Kongrenin açılışında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın gönderdiği video mesaj yayınlandı. Erdoğan, Türkiye’nin ulaştırma alanında gerçekleştirdiği yatırımlara dikkat çekerek, "Durmak yok yola devam" sloganıyla 2053 yılına kadar bölünmüş yol uzunluğunu 38 bin kilometrenin üzerine çıkarma hedefini vurguladı. Erdoğan, Türkiye'nin 4000 kilometreye yaklaşan otoyol ağına ve 30 bin kilometrelik bölünmüş yol ağına sahip olduğunu belirtti.
Uluslararası İlgi: Kalkınma Yolu Projesi'ne Yoğun Destek
Kalkınma Yolu Projesi’nin uluslararası ilgi gördüğünü belirten Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu projesine özellikle Dünya Bankası ve diğer uluslararası kredi kuruluşlarının yoğun ilgi gösterdiğini ifade etti. 2025 yılının ilk aylarında projenin yapım sürecine başlanması planlanıyor.
Türkiye'nin Karayolu Yatırımları: Otoyol Ağı, 3796 Kilometreye Ulaştı
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin karayolu yatırımları hakkında da bilgi verdi. Türkiye’nin otoyol ağı 2002 yılında 1714 kilometre iken yapılan yatırımlarla 3796 kilometreye yükseldi. Ayrıca 68 bin 494 kilometrelik toplam karayolu ağının 29 bin 590 kilometresi bölünmüş yollardan oluşuyor. Uraloğlu, 81 ilin 77’sinin bu bölünmüş yollarla birbirine bağlandığını belirtti.
Yol Yatırımlarıyla Sağlanan Ekonomik Faydalar
Uraloğlu, karayolu yatırımlarıyla sağlanan tasarruflara da değindi. Bölünmüş yolların toplam yol ağının yüzde 43’ünü oluşturmasına rağmen trafik akışının yüzde 83'ünü karşıladığını ifade etti. Bu yollar sayesinde yıllık 739 milyon saatlik zaman tasarrufu ve 2 milyar 437 milyon litre akaryakıt tasarrufu sağlandığını belirtti. Yıllık toplamda 197 milyar 492 milyon liralık ekonomik fayda elde edildiğini vurguladı.
Demiryolu Hedefleri ve Akıllı Ulaşım Sistemleri
Uraloğlu, demiryolu ağının genişletilmesi ve yolcu taşımacılığının artırılması için planlarını açıkladı. 2028 yılına kadar demiryolu ağını 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılına kadar ise 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.
Akıllı ulaşım sistemleriyle yol güvenliğinin artırılmasına önem verdiklerini belirten Uraloğlu, ülke genelinde trafik yönetimi için 3021 adet sinyalizasyon, 5152 adet kamera ve 7756 kilometrelik fiber optik kablo altyapısının oluşturulduğunu belirtti. Fiber optik altyapının uzunluğunu 15 bin kilometreye çıkarma çalışmaları ise sürüyor.
