Yarım asırlık efsane yeni bir boyuta taşınıyor. Volkswagen, elektrikli otomobil dönüşümünde ikonik GTI ruhunu yaşatacak olan yeni modeli ID.3 GTI'ı tanıttı. Bugüne kadar üretilen tüm GTI modellerini geride bırakan bu yeni araç, klasik önden çekişli GTI ezberini bozarak markanın performans tarihinde gücünü doğrudan arka tekerleklere aktaran ilk modeli oldu. Hem hız tutkunlarını hem de menzil kaygısı yaşamak istemeyen kullanıcıları hedefleyen ID.3 GTI, performans ve verimliliği tek bir kasada buluşturuyor.
Tarihin En Güçlüsü: 326 Beygir
Elektrikli modellerinde kullandığı GTX ismini bir kenara bırakan Volkswagen, efsanevi GTI rozetini geri getiriyor. Aracın arka aksına yerleştirilen elektrik motoru 240 kW (326 PS) güç ve 545 Nm tork üretiyor. Golf GTI Edition 50'yi dahi geride bırakan araç, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 5,6 saniyede ulaşıyor. Elektronik olarak sınırlandırılmış maksimum hız ise 200 km/sa.
601 Kilometre Menzil, Hızlı Şarj Desteği
Safkan bir performans otomobili olmasına rağmen ID.3 GTI, verimlilikte de oldukça iddialı. 79 kWh net kapasiteli bataryadan beslenen araç, WLTP standartlarına göre 601 kilometreye kadar menzil vadediyor. 183 kW DC hızlı şarj teknolojisi sayesinde, bataryanın %10'dan %80 doluluğa ulaşması yalnızca 29 dakika sürüyor. Ayrıca elektrik enerjisini dışa aktaran V2L (Vehicle-to-Load) özelliği de opsiyonel olarak sunuluyor.
GTI Tasarımına Nostaljik Elektrik Dokunuşu
Yeni modelin iç ve dış tasarımında nostalji ile gelecek bir araya getiriliyor. Aracın ön yüzünde 1976 model ilk Golf GTI’dan miras alınan ikonik kırmızı şerit, aydınlatmalı VW logosuyla birleşiyor. Sürücüye özel olarak hazırlanan GTI sürüş moduna geçildiğinde ise iç mekândaki ambiyans aydınlatması kırmızıya bürünüyor; klasikleşmiş ekose desenli Superclark premium spor koltuklar ise hot-hatch hissini zirveye taşıyor.
Avrupa pazarında 2027 yılının başlarında ön satışa çıkması beklenen otomobil, tasarımı ve gücüyle kendi segmentinde dengeleri değiştirecek gibi görünüyor.
