Elif Nur KARATAŞ/ Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, TBMM’deki bütçe görüşmelerine şişeye konulmuş “Körfez’in kirli suyu” ve yapay zekayla oluşturulan “İzmir Körfezi’nin 2034’teki kirli hali” görüntüleriyle katılarak İzmir’in yerel yönetimini eleştirdi. Hükümet, İzmir’in vazgeçilmezi Körfez’i öncelikli konuları arasına alırken, kentin ve körfezin geleceğine ilişkin sağlanan uluslararası krediler ise bakanlıkların onayını kaldırıldıkları raflarda bekliyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, çevresel sürdürülebilirlik ve şehir içi ulaşımda dev yatırımlarla geleceğe dönük adımlar atmak için hazırlıklarını tamamladı. Ancak, dış finansman ve kredi kullanımı için gerekli Hazine onaylarının gecikmesi nedeniyle projeler hayata geçirilirken bütçe planlama izinleri büyük bir engel teşkil etti. Yaklaşık olarak 4 aydır kredi onayı bekleyen Büyükşehir Belediyesi’nin elini hazineden gelecek onay bağlamış durumda. İzmir Körfezi’nden Çiğli Tramvay hattına, Buca Metrosu’ndan elektrikli otobüs alımına kadar birçok proje için onay beklenirken, bu gecikme kentte büyük bir kaygıya yol açıyor.
Körfez temizliği için 7,5 Milyar TL’lik dev bütçe
İZSU, 2025 yılı bütçesinde Körfez’in temizliği ve biyolojik çeşitliliğin korunması için 7,5 milyar TL’lik bir ödenek ayırdı. Körfezde kirliliğin azaltılması, su kalitesinin iyileştirilmesi ve atık su tesislerinin güçlendirilmesi gibi kapsamlı hedefler belirlendi. Öne çıkan projeler arasında, 947 milyon TL’lik biyoçeşitlilik ve kirlilik azaltma çalışmaları, 800 milyon TL’lik Çiğli Atık Su Arıtma Tesisi 4. Faz 2. Etap inşaatı ve 1,8 milyar TL’lik yeni yağmur suyu ayrıştırma hatları dikkat çekiyor. Ancak bu projelerin büyük bir kısmı finansman onaylarının tamamlanmasına bağlı.
Metro ve Tramvay projelerinde süreç tıkanıklığı
Şehir içi ulaşımda planlanan yatırımlar da Hazine’nin onayına takılmış durumda. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Çiğli Tramvay Hattı için gerekli olan 125 milyon Euro’luk finansman paketi henüz onaylanmadı. Benzer şekilde, kentin en büyük projelerinden biri olan Buca Metrosu, uzun süredir Hazine’den gelecek izni bekliyor.
Diğer yandan, Dikili Atık Su Arıtma Tesisi projeleri için 171 milyon Euro’luk kredi talebi, ESHOT’un elektrikli otobüs alımı için ise 60 milyon Euro’luk finansman halen beklemede. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin çevreci ulaşım projeleri ve altyapı yatırımları bu gecikmeler nedeniyle sekteye uğruyor.
"İzmir halkı hizmet bekliyor"
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, projelerin finansmanı için bekleyen kredilere ilişkin yaptığı açıklamada, özellikle Körfez temizliği ve 4. faz arıtma tesisi projelerine dikkat çekerek "4 aydır İzmir’in 4. faz arıtma tesisi için kredi onayı bekliyoruz. Bakanlık, 'Projesi hazır değil' diyor ama proje bitmek üzere. Yine de imzalamadılar. 5,5 milyar liralık Körfez’in temizlenmesi için dış kredi var, hazine onaylı kredi var ama onay vermediler. Belediyelerin başarısız olduğunu ispatlamaya çalışıyorlar. Bu engellemeler, İzmir halkını mağdur ediyor” diye konuştu.
"İzmir Halkı Cezalandırılıyor"
CHP İzmir Milletvekili Mahir Polat ise, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla hükümeti eleştirirken, kredilerin onaylanmamasının İzmir halkına zarar verdiğini belirtti. Polat, "İzmir Körfezi’nin temizlenmesi için hazır olan 5,5 milyar TL’lik dış kredi aylardır Hazine onayı bekliyor. Arıtma tesisi yatırımı için de Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’ndan onay çıkmadı. Çevre sorunlarını çözmek yerine siyasi hesaplarla hareket eden iktidar, İzmir halkını cezalandırıyor. İzmir’in geleceğini, Körfez’in temizliğini ve halk sağlığını hiçe sayıyorsunuz. Çevre ve yaşam kalitesine zarar veren bu yaklaşımı kabul etmiyoruz" dedi.
