Dünyanın en büyük otomotiv firmalarından biri olan Çinli BYD, tedarikçilerine gönderdiği e-postayla yüzde 10 fiyat indirimi talep etti. BYD Marka ve Halkla İlişkiler Departmanı Genel Müdürü Li Yunfei, sosyal medyada gündem olan e-postayı doğruladı ve fiyat görüşmelerinin sektörde yaygın bir uygulama olduğunu belirtti.
Li Yunfei, “Tedarikçilerle yaptığımız görüşmelerde indirim hedefleri sunuyoruz. Ancak bu talepler kesin bir zorunluluk değil; pazarlık masasında karar alınıyor” dedi. Bu açıklama, indirim politikasının esnek bir yaklaşımla yürütüldüğünü ortaya koydu.
Türkiye fiyatları tartışma yarattı
BYD’nin Türkiye’de piyasaya sürdüğü elektrikli ve hibrit modellerinin fiyatları, açıklanmasının ardından kamuoyunda eleştirilere yol açtı. Ancak yüksek fiyatlara rağmen BYD araçlarına olan talep azalmadı.
Gazeteci Emre Özpeynirci’nin haberine göre, BYD Seal U DM-i modeli için sıraya giren müşteri sayısı 6 bini aştı. Atto 3, Seal U EV ve Dolphin modelleri için kapora verenlerin sayısının ise 1000’in üzerinde olduğu açıklandı. Firmanın Şubat 2025'e kadar teslimat için yoğun bir takvimi bulunuyor.
Türkiye fiyat listesi ve modeller
Türkiye'deki BYD araçlarının fiyatları ve teknik özellikleri şöyle:
- BYD Atto 3: 1 milyon 490 bin TL fiyatıyla satışa sunuldu. Aracın menzili 420 kilometre.
- BYD Seal U DM-i: 1 milyon 850 bin TL. Hibrit motoruyla toplam 1080 kilometre menzile sahip.
- BYD Seal U EV: 500 kilometre menzil sunuyor ve fiyatı 1 milyon 790 bin TL.
- BYD Dolphin: 427 kilometrelik menzil ile 1 milyon 280 bin TL'den piyasaya çıktı.
Türkiye'de fabrika yatırımı
BYD’nin Türkiye'deki faaliyetleri sadece araç satışlarıyla sınırlı değil. Firma, Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırımla bir fabrika kurmaya hazırlanıyor. 2025’te inşaatına başlanacak tesisin, 2026 yılında üretime geçmesi planlanıyor. Fabrikada yılda 150 bin adet elektrikli ve hibrit araç üretilmesi hedefleniyor.
Ayrıca, tesiste sürdürülebilir ulaşım teknolojileri için bir Ar-Ge merkezi kurulacak. Projenin 20 bin kişiye istihdam yaratması ve Çinli çalışanlar için Manisa’da bir “Çin Mahallesi” oluşturulması planlanıyor.
Yatırım gümrük avantajı sağladı
Türkiye’nin, Çin’den ithal edilen araçlara uyguladığı ek yüzde 40 gümrük vergisi, BYD’nin bu yatırımıyla muafiyet kapsamına alındı. Cumhurbaşkanı kararı ile sağlanan bu avantaj, firmanın Türkiye pazarına yönelik uzun vadeli hedeflerini destekler nitelikte.
