İkinci el araç piyasasında ilanda kalma süresi 2023 yılından bu yana ciddi bir artış gösterdi. VavaCars tarafından yapılan bir çalışmaya göre, geçen yıl ağustos ayında ortalama 35 gün olan araçların ilanda kalma süresi, 2024 yılı ağustos ayında 60 güne kadar uzadı. Bu artış, piyasanın durgunluğuna ve tüketici talebindeki düşüşe işaret ediyor.
Araç Renk ve Yaş Durumu Satış Süresini Etkiliyor
VavaCars'ın kamuya açık veriler üzerinde yaptığı analiz, araç yaşı ve renklerinin satış süresine önemli bir etkisi olduğunu gösterdi. Özellikle 1 yaşındaki araçlar ortalama 40 gün ilanda kalırken, 8 yaşındaki araçların ilanda kalma süresi 62 güne çıkıyor. Araçların rengi de önemli bir faktör; en hızlı satılan araçlar gri renkli olup, ortalama 53 gün ilanda kalıyor. Siyah renkli araçlar ise ortalama 65 gün ile en uzun süre bekleyenler arasında yer alıyor.
Hibrit Araçlar Daha Hızlı Satılıyor
Yakıt tipine göre yapılan değerlendirmede, hibrit araçlar en kısa sürede ilanda kalanlar olarak öne çıkıyor. Hibrit araçları, benzinli ve ardından dizel araçlar takip ediyor. Özellikle çevreci yakıt sistemlerine olan talebin artması, hibrit araçların daha hızlı el değiştirmesinin başlıca sebeplerinden biri olarak görülüyor.
Büyükşehirlerde İlanda Kalma Süresi Daha Uzun
İkinci el araçların ilanda kalma süresi şehirler arasında da farklılık gösteriyor. İstanbul'da araçlar ortalama 60 gün ilanda kalırken, bu süre Antalya’da 59 gün, İzmir’de 57 gün, Ankara’da 54 gün, Bursa’da 52 gün ve Adana’da 50 gün olarak gerçekleşiyor. Büyükşehirlerdeki rekabet ve yüksek araç stoğu, satış sürelerinin uzamasına neden oluyor.
Piyasadaki Talep Düşüşü Satış Süresini Uzattı
VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, piyasa koşullarının ve tüketici harcamalarındaki düşüşün, ikinci el araçların daha uzun süre ilanda kalmasına yol açtığını belirtti. Gözelekli, "Geçen yıl 35 gün olan ortalama ilanda kalma süresi bu yıl 60 güne çıktı. Araçların yaşı, rengi ve bulunduğu şehir de bu süreyi doğrudan etkiliyor" dedi. Ayrıca, satış süresini hızlandırmak isteyen araç sahiplerine ücretsiz ekspertiz hizmeti sunduklarını ve satış sürecini 1-3 saat içinde tamamladıklarını vurguladı.
İkinci el otomobil piyasası, uzun süreli durgunluğun ardından yeniden canlanma sinyalleri vermeye başladı. Yaklaşık 10 aylık duraklama sürecinin ardından, son iki ayda satışlarda artış gözlemlendi. Ticaret Bakanlığı'nın aldığı tedbirlerle fiyatlar düşerken, TÜİK verilerine göre, temmuz ayında yıllık bazda yüzde 9,6, ağustos ayında ise yüzde 11 oranında artış kaydedildi.
Geçmişteki Yükseliş Durduruldu
Geçtiğimiz yıl, ikinci el araç fiyatları sıfır araç fiyatlarıyla yarışır hale gelmişti. Ancak bu eğilim, piyasanın normalleşmesiyle birlikte tersine döndü. Özellikle sıfır araçlar için yapılan kampanyalar, ikinci el piyasasına olan talebi düşürdü. Bu dönemde ikinci el araçların fiyatlarında gözle görülür bir gerileme yaşandı.
Fiyatlar Yıl Sonuna Kadar Nasıl Şekillenecek?
Sektör temsilcileri, ikinci el araç fiyatlarının şu anda geçen seneye kıyasla daha uygun olduğunu belirtiyor. Ancak, sıfır araç fiyatlarının yükselmesiyle birlikte, yıl sonuna kadar ikinci el araçlarda fiyatların kademeli bir artış göstermesi bekleniyor. Bu süreçte, otomobilin yatırım aracı olmaktan çıkması da fiyatların denge bulmasında etkili oluyor.
Sıfır Araç Kampanyaları Talebi Azalttı
Son aylarda düzenlenen sıfır araç kampanyaları, ikinci el araçlara olan talebi önemli ölçüde düşürdü. Uzmanlar, otomobil pazarında yatırım amaçlı alımların azalmasının, fiyatlar üzerindeki baskıyı hafiflettiğini ifade ediyor. Özellikle yeni araç satın alma kampanyaları, tüketicilerin dikkatini çekerek ikinci el piyasasında bir durgunluk yarattı.
