Türkiye’de ikinci el otomobil pazarı, 2025 yılına hızlı başladı. Özellikle Ramazan ve Kurban Bayramı gibi uzun tatil dönemlerinin etkisiyle piyasada hareketlilik dikkat çekiyor. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Nisan ve Haziran aylarında satışlarda ciddi artışlar yaşandığını belirtti.
Erkoç’un açıklamasına göre, Nisan ayında ikinci el satışları yüzde 25, Haziran ayında ise yüzde 28,5 oranında artarak rekor kırdı. Bayram tatillerinin, özellikle seyahat hazırlıkları yapan vatandaşlar için alım kararlarını hızlandırdığı kaydedildi.
Sıfır araçlarda tersine düşüş var
İkinci elde yaşanan bu canlılık, sıfır otomobil satışlarında ise tam tersi bir tabloya neden oldu. 2024 Haziran’ında trafiğe kaydı yapılan sıfır otomobil sayısı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 4,5 azaldı ve 72 bin 361 olarak gerçekleşti.
Bu düşüş, yılın ilk yarısına da yansıdı. 2025’in Ocak-Haziran döneminde trafiğe kayıt yaptıran sıfır otomobil sayısı 1 milyon 89 bin 741 oldu. Geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre bu, yüzde 13,6’lık bir gerileme anlamına geliyor.
Kur arttı, sıfır araç fiyatları yükseldi
Sıfır araçlardaki düşüşün en büyük sebebi olarak ise döviz kurundaki artış gösteriliyor. Aydın Erkoç, dövizin artmasıyla birlikte sıfır araç fiyatlarının da yükseldiğini, ancak ikinci el araçların fiyatlarında aynı oranda bir artış görülmediğini vurguladı.
Erkoç, “Vatandaşlar fiyatların daha da artacağı endişesiyle alım refleksi gösteriyor. Bu da ikinci el piyasasını hızlandırıyor” ifadelerini kullandı. Ekonomik belirsizlik ortamında tüketiciler daha öngörülebilir fiyatlara sahip ikinci el araçlara yöneliyor.
TÜİK verileri piyasadaki yönelimi doğruluyor
Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verileri de ikinci el araç pazarının yükselişini ortaya koyuyor. 2023’ün Ocak-Haziran döneminde 3 milyon 224 bin 873 adet olan ikinci el araç satışı, 2024’ün aynı döneminde yüzde 7,8 artarak 3 milyon 477 bin 433 adede ulaştı.
Bu rakamlar, sıfır araç satışlarındaki düşüşe rağmen otomobil pazarının toplamda canlı kaldığını, ancak bu hareketliliğin ikinci el piyasasına kaydığını gösteriyor.
Tüketici fiyat istikrarına güveniyor
Tüketiciler, döviz kuru dalgalanmalarının etkisinden uzak, daha öngörülebilir fiyatlara sahip olan ikinci el araçlara yöneliyor. Ayrıca, birçok kişi için ikinci el piyasasındaki araçlar, daha hızlı ulaşılabilir ve krediye uygun fiyatlarla da öne çıkıyor.
Uzmanlara göre ikinci el araçlara yönelik bu talep, yalnızca ekonomik gerekçelerle değil, psikolojik faktörlerle de açıklanabilir. “Fiyatlar daha da artmadan alma” düşüncesi, birçok vatandaşı erken alım kararı almaya itiyor.
Sıfır yerine ikinci el: Alışkanlık haline gelebilir
Uzmanlar, dövizdeki istikrarsızlık ve sıfır araçların stok sorunlarının devam etmesi halinde, ikinci el araçlara olan yönelimin kalıcı hale gelebileceğini söylüyor. Özellikle 2025’in ikinci yarısında yeni araçlara yönelik taleplerin ancak döviz kurunun dengelenmesiyle yeniden canlanabileceği ifade ediliyor.
Sıfır araç ithalatına dair yüksek vergiler, ek maliyetler ve küresel otomotiv sektöründeki üretim sorunları da bu durumu destekleyen diğer başlıklar arasında yer alıyor.
Fiyat artışı beklentisi piyasayı diri tutuyor
Piyasadaki hareketliliğin arkasında yatan bir diğer neden de, tüketicilerin “yarın daha pahalı olacak” düşüncesiyle bugünden alım yapma eğiliminde olması. Araç almak isteyen birçok kişi, yaz aylarında fiyatların artabileceği beklentisiyle satış sezonunu beklemeden alım yapıyor.
MASFED Başkanı Erkoç’a göre, bu dinamik talep, ikinci el piyasasında fiyatların da kademeli olarak artmasına neden olabilir. Ancak bu artış, sıfır araçlardaki gibi sert değil, daha dengeli bir seyir izliyor.
Bayramlar fırsat değil ihtiyaç haline geldi
Türkiye’de tatil dönemleri geleneksel olarak araç satışlarının canlandığı zamanlar olarak biliniyor. Ancak 2025’te yaşanan artış, sadece bayram tatili alışkanlıklarından değil, ekonomik gerekçelerle ortaya çıkan gerçek ihtiyaçlardan kaynaklanıyor.
