Kompakt SUV segmentinin küresel liderlerinden Toyota RAV4, asfaltın bittiği rotaları seven sürücüler için hazırlanan Woodland donanımını 2027 model yılıyla birlikte daha işlevsel bir yapıya kavuşturdu. Popüler model, makyajlanan gövde hatlarının ötesinde, doğrudan yürüyen aksama yapılan mekanik müdahalelerle arazi potansiyelini artırıyor.
Zeminden 9,1 İnç Yukarıda: Yenilenen Süspansiyon
Yeni RAV4 Woodland’ın merkezindeki en somut geliştirme süspansiyon sisteminde gerçekleşti. Standart versiyonlarda 8,1 inç olan yerden taban yüksekliği, Woodland paketinde yapılan 1 inçlik yükseltmeyle 23,1 cm ulaştı. Bu artış; 18 inç mat gri jantlar, Falken Wildpeak arazi lastikleri ve yeniden kalibre edilen amortisörlerle birleştiğinde engebeli patikalarda alt gövdenin darbe riskini asgari seviyeye indiriyor.
Elektrik Destekli Dört Çeker ve Arazi Modları
Cihazın kaputunun altında 2,5 litrelik dört silindirli benzinli üniteyle kombine edilen beşinci nesil Toyota hibrit sistemi görev yapıyor. Arka aksa yerleştirilen bağımsız elektrik motoruyla çalışan elektronik dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi, Rock & Dirt ile Mud & Sand modlarını barındıran Multi-Terrain Select altyapısıyla destekleniyor. 229 beygir güç üreten aktarma organı, arazi koşullarında kayma algılandığı anda torku milisaniyeler içinde tekerleklere dağıtarak tutunmayı koruyor.
Tasarım Detayları ve Donanım Yenilikleri
Modelin maceracı kimliği, ön tampona entegre edilen Rigid Industries LED sis farları, siyah kapı kolları, özel tavan çıtaları ve kabin içinde kolay temizlenebilir zemin paspaslarıyla tamamlanıyor. Bilgi-eğlence tarafında güncellenen Toyota Audio Multimedia arayüzü ve standart Toyota Safety Sense 4.0 aktif güvenlik paketi hem günlük şehir içi yolculuklarda hem de uzun rota sürüşlerinde modern konfor standartlarını sürdürüyor.
