Off-road yarış dünyasında çıta yeniden belirlendi. Polaris ve RZR Factory Racing ekibi, profesyonel yarışçılar için sıfırdan tasarlanan ve fabrika çıkışı yarışa hazır sunulan en üst düzey aracı RZR Pro R Factory Boost modelini tanıttı. Sınırlı sayıda üretilecek bu özel yarış makinesi, 200.000 dolardan başlayan fiyat etiketiyle doğrudan yarış tutkunlarına ve profesyonel takımlara hitap ediyor.

Rzr Pro R Factory Boost Gallery 01 Lg

Aerodinamik Karbon Fiber Gövde ve Yenilenen Şasi

RZR Pro R Factory Boost, 160 km/s üzeri hızlarda hava akışını optimize etmek amacıyla hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) kullanılarak yeniden biçimlendirildi. Ağırlık merkezini aşağı çekmek için yarım inç alçaltılan kavisli tavan hattı ve bütünüyle karbon fiber panellerden oluşan gövde, araca hem hafiflik hem de yüksek hız stabilitesi sağlıyor. Geiser Brothers imzasını taşıyan 4130 Chromoly yüksek dayanımlı çelik şasi, SCORE ve Dakar standartlarındaki en sert zemin darbelerine karşı kusursuz bir dayanıklılık sunuyor.

BYD Yangwang U9 Xtreme Hız Testinde Parçalandı
BYD Yangwang U9 Xtreme Hız Testinde Parçalandı
İçeriği Görüntüle

Rzr Pro R Factory Boost Gallery 04 LgRzr Pro R Factory Boost Gallery 03 Lg

Turbo Gücü: 400 Beygirlik ProStar Fury Motor

Aracın kalbinde yarışa özel optimize edilmiş 2.0 litrelik, 4 silindirli turbo beslemeli ProStar Fury motor yer alıyor. Seçilen sürüş moduna bağlı olarak 400 beygire kadar güç üretebilen bu ünite, çift 500W fanlı arka radyatör grubu, 3 intercooler fanı ve mekanik pompalı şanzıman soğutucusuyla en aşırı çöl sıcaklıklarında dahi performans kaybı yaşamıyor. 170 litrelik Pyrotect yakıt deposu ise takımlara tek depoyla 320 kilometrenin üzerinde kesintisiz yarış menzili kazandırıyor.

Rzr Pro R Factory Boost Gallery 06 LgRzr Pro R Factory Boost Gallery 05 Lg

Zorlu Araziyi Düzelten Akıllı Süspansiyon Teknolojisi

Engebeli çöl parkurlarında ve kaya etaplarında kontrolü elde tutmak için DYNAMIX DV 3.0 yarı aktif süspansiyon kontrol sistemi devreye giriyor. Ön ve arkada yer alan FOX 3.0 Live Valve X2 dahili baypaslı amortisörler, önde 56,5 cm, arkada ise 62,2 cm tekerlek salınım payı sağlıyor. 44,5 cm’lik yerden yüksekliğiyle araç, en sert kayalık etapları bile pürüzsüz geçebiliyor.

Rzr Pro R Factory Boost Gallery 08 LgRzr Pro R Factory Boost Gallery 07 Lg

Yarış Kokpiti ve Güvenlik Standartları

İç mekânda sürücü ve co-pilot için FIA onaylı Lifeline Zero 360 yangın söndürme sistemi, Sparco QRT-K koltuklar ve 6 noktalı kemerler yer alıyor. MoTeC M150 beyin ve MoTeC C127 dijital yarış ekranı sayesinde araç verileri anlık takip edilirken, kabin içi Tilton fren dengesi ayarlayıcısı zemin tipine göre fren dağılımını optimize etmeyi mümkün kılıyor.

Rzr Pro R Factory Boost Gallery 11 12 12 LgRzr Pro R Factory Boost Gallery 11 12 11 Lg

Polaris RZR Pro R Factory Boost için sipariş ekranı açılmış olup ilk teslimat penceresi 15 Şubat 2027 tarihinde kapanacak.

Muhabir: Emin Can Özen