Otomobil sektöründe ekim ayının en çok konuşulan konularından biri, hibrit motorlu Ferrari satışlarının, geleneksel modellerin satışlarını ilk kez geçmesi oldu. Hibrit teknolojisi, otomobil üreticilerinin çevre dostu ve verimli araçlar sunmak için kullandığı bir yöntem. Hibrit otomobiller, hem benzinli hem de elektrikli motorlara sahip olup, yakıt tüketimini ve karbon salınımını azaltıyor. Ferrari gibi lüks ve performans odaklı bir markanın da hibrit modellere yatırım yapması, otomobil pazarında önemli bir değişimin habercisi.
Ferrari’nin Hibrit Modelleri
Ferrari, bu çeyrekte 13 farklı model sundu. Bu modellerden dördü, hibrit motorlu modellerdi. Ferrari’nin hibrit modelleri şunlardır:
- LaFerrari: Ferrari’nin ilk hibrit modeli olan LaFerrari, 2013 yılında 1,4 milyon dolarlık fiyatıyla piyasaya çıktı. 963 beygir gücünde ve 350 km/s maksimum hıza sahip olan LaFerrari, sadece 499 adet üretildi.
- SF90 Stradale: Ferrari’nin ilk plug-in hibrit modeli olan SF90 Stradale, 2019 yılında tanıtıldı. Plug-in hibrit, şarj edilebilir bataryaya sahip olan ve elektrikli motorla da çalışabilen hibrit otomobillere verilen isimdir. SF90 Stradale, 1000 beygir gücünde ve 340 km/s maksimum hıza sahip. Ayrıca, sadece elektrikli modda 25 km menzile sahip.
- SF90 Spider: SF90 Stradale’ın açık tavanlı versiyonu olan SF90 Spider, 2020 yılında piyasaya sürüldü. SF90 Stradale ile aynı teknik özelliklere sahip olan SF90 Spider, katlanabilir sert tavanıyla dikkat çekiyor.
- 296 GTB: Ferrari’nin en yeni hibrit modeli olan 296 GTB, 2021 yılında tanıtıldı. 830 beygir gücünde ve 330 km/s maksimum hıza sahip olan 296 GTB, Ferrari’nin ilk V6 motorlu modeli. Ayrıca, sadece elektrikli modda 25 km menzile sahip.
Hibrit Ferrari Satışları Nasıl?
Ferrari, Temmuz ve Eylül ayları arasında 3.459 adet otomobil sattı. Bu otomobillerin yüzde 51’i, yani 1.764 adedi, hibrit motorlu modellerden oluştu. Bu, hibrit Ferrari satışlarının, geleneksel modellerin satışlarını ilk kez geçtiği anlamına geliyor. Önceki çeyrekte, hibrit Ferrari satışları yüzde 43, bir yıl önce ise yüzde 19 seviyesindeydi. Hibrit Ferrari satışlarının artmasının nedenleri arasında, çevre bilincinin yükselmesi, yakıt tasarrufu sağlaması, vergi avantajı sunması ve performans açısından geleneksel modellerden geri kalmaması sayılabilir.
Ferrari’nin Elektrikli Otomobil Planları
Ferrari, henüz tamamen elektrikli bir otomobil üretmedi. Ancak, markanın CEO’su Benedetto Vigna, 2025 yılına kadar tam elektrikli bir Ferrari modelinin piyasaya sürüleceğini açıkladı. Vigna, Ferrari’nin müşterilerine araçlarının nasıl çalıştırılacağını seçme özgürlüğü vermek istediğini söyledi. "Bazıları elektrikli otomobilleri almayacak, bazıları her ikisini de alacak, bazıları da elektrikli otomobiller sayesinde Ferrari ailesine girecek" diye ekledi. Ferrari, 2030 yılına kadar otomobillerinin yüzde 40’ının akülü otomobillerden oluşacağının sözünü verdi. Ancak, yalnızca motorlu modellerin üretimine bir bitiş tarihi belirlemedi.
