Süper otomobil dünyasında bazı vedalar diğerlerinden daha ağır olur. Aslında sektördeki elektrikleşme rüzgarına bakılırsa perşembenin gelişi çarşambadan belliydi. Ancak resmi açıklama geldiğinde insan yine de bir tuhaf hissediyor. McLaren, 2017'de 720S ile başlattığı ve 750S ile kusursuzluğa ulaştırdığı o efsanevi V8 jenerasyonunun ipini resmen çekiyor.
Markadan yapılan doğrulama net: 750S'in üretimi 2027 yılında tamamen duracak ve bu son şaheser için sipariş defterleri kapanmak üzere.
Saf sürüşün son kalesi
750S sıradan bir otomobil değildi, 720S'in üzerine eklenen yüzde 30'luk yepyeni parçayla tam bir mühendislik harikasıydı. Kaputun altındaki 4.0 litrelik çift turbolu V8'in ürettiği 740 beygir gücünü düşünün. Tüm bu vahşi gücü, sadece 1.276 kilogramlık kuru ağırlığıyla yola aktaran bir makineden bahsediyoruz. Sırf bu güç/ağırlık oranı bile onu kendi neslinin en özel araçlarından biri yapmaya yetiyordu.
McLaren Ticari Direktörü Henrik Wilhelmsmeyer da veda konuşmasında hakkını teslim ediyor: "Benchmark seviyesinde bir performans, eşsiz bir sürüş hissiyatı... 750S olağanüstü bir miras bırakacak."
Woking'de kabuk değişimi: Ufukta SUV mu var?
Peki İngiliz üretici bu kârlı ve prestijli seriyi neden bitiriyor? Çünkü McLaren fabrikasında tam anlamıyla yepyeni bir sayfa açılıyor. Şirket kısa süre önce logosunu yeniledi ve rotasını tamamen farklı bir yöne çeviriyor. Kulislerde dolaşan en güçlü iddia, Ferrari Purosangue'ye doğrudan rakip olacak devasa bir "süper-SUV" modelinin yolda olduğu. Hatta markanın hibrit yüzü olan Artura'nın bile fişinin planlanandan erken çekilebileceği, yerini tamamen yeni nesil araçlara bırakacağı konuşuluyor.
Eğer garajınızda bu son V8 senfonisine yer ayırmak istiyorsanız, elinizi çabuk tutmanız gerekecek. Çünkü 2027 sandığınızdan daha yakın ve son sipariş kotaları şimdiden dolmaya başladı.
