Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, Türkiye’de yaşlanan araç parkının çevre ve ekonomi üzerinde olumsuz etkiler yarattığını belirterek, 13 yaş ve üzeri araçlar için hurda teşviki getirilmesini önerdi. Eroldu, Çevre Bakanlığı üzerinden oluşturulacak bir fon aracılığıyla eski araçların hurdaya ayrılmasının, sektöre hareketlilik kazandıracağına dikkat çekti.
"Eski araçlar çevre kirliliğinin başlıca kaynağı"
Eroldu, Türkiye’de trafiğe kayıtlı yaklaşık 10 milyon aracın 13 yaş ve üzerinde olduğunu belirterek, bu araçların çevre kirliliğinin %95'ine yol açtığını vurguladı. Eski araçların hurdaya ayrılması için devlet desteği sağlanması gerektiğini ifade eden Eroldu, “Bu teşvik sistemi hem çevreyi koruyacak hem de ekonomiye katkı sağlayacak bir adım olur” dedi.
"Kapasite kullanımında düşüş var, ihracat yavaşladı"
OSD'nin yayımladığı rapora göre, Türkiye’de otomotiv üretimi yıllık bazda %7 oranında azaldı. İhracat ise bir önceki yıla benzer seviyelerde seyrederek %1'lik bir yavaşlama kaydetti. Eroldu, eylül ayında 3,4 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirerek rekor kırdıklarını, ancak kapasite kullanım oranının %76'ya düştüğünü belirtti.
"Yakıt tasarrufu için hurda teşviki şart"
Eroldu, hurda teşvikinin hem yakıt tasarrufuna hem de ödemeler dengesine önemli katkılar sağlayacağını belirterek, eski araçların yakıt tüketiminin yeni modellere kıyasla iki kat fazla olduğunu söyledi. Hibrit ve elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması gerektiğini ifade eden Eroldu, "0 emisyon hedeflerine ulaşmak için eski araçların devre dışı bırakılması kritik bir adım olacaktır" dedi.
"Geçmişte yaşanan suistimaller önlenmeli"
Eroldu, hurda teşvik sisteminin geçmişte suistimale açık olduğunu, ancak bu kez gerekli önlemler alınarak sistemin sağlıklı bir şekilde işlemesi gerektiğini söyledi. “Bu teşviki araç değiştirme desteği olarak da düşünebiliriz. Geçmişte bu uygulama yapıldı, ancak suiistimaller yaşandı. Bu kez tedbirli hareket etmeliyiz” dedi.
