7 Temmuz'da yürürlüğe girmesi planlanan Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR II), Avrupa Birliği'nin yeni güvenlik standartlarını karşılamayan sıfır araçların satışını yasaklayacaktı. Bu durum, otomotiv sektöründe endişeye yol açtı ve stokta bulunan araçların satışı konusunda sıkıntılar yaşanacağı öngörüldü.
Sektörden gelen yoğun talepler üzerine Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, GSR II'nin uygulama tarihini 31 Ağustos'a erteleme kararı aldı. Bu erteleme ile birlikte stokta bulunan ve önümüzdeki 1.5 ay boyunca ithal edilecek sıfır araçlar mevcut güvenlik yönetmeliğiyle satılabilecek.
Ertelemenin Etkileri
GSR II'nin ertelenmesi, otomotiv sektöründe rahatlama yarattı. Bu sayede stokta bulunan araçların satışı için daha fazla zaman kazanılmış oldu. Ayrıca, erteleme sayesinde yeni yönetmeliğe uyumlu araçların üretimi ve ithalatı için de ek süre sağlanmış oldu.
Ertelemenin ikinci el piyasasına da olumlu etkisi olması bekleniyor. GSR II'nin yürürlüğe girmesi halinde ikinci el araç fiyatlarının artması öngörülüyordu. Erteleme ile birlikte bu artışın önüne geçilmiş oldu.
GSR II Nedir?
GSR II, Avrupa Birliği tarafından hayata geçirilen yeni bir güvenlik regülasyonudur. Bu regülasyon, sıfır araçların yeni özellikler ve donanımlar eklenerek daha güvenli hale getirilmesini amaçlamaktadır.
GSR II kapsamında, sıfır araçlarda otonom acil frenleme sistemi, şerit takip asistanı, yaya algılama sistemi gibi birçok yeni güvenlik özelliği bulunması zorunlu hale gelmektedir.
Erteleme Sektöre Nasıl Yansıyacak?
GSR II'nin ertelenmesi, otomotiv sektöründe kısa vadede rahatlama sağlayacak gibi görünüyor. Ancak, uzun vadede sektörün bu yeni regülasyona uyum sağlaması gerekecek. Bu durum, araç üretim ve ithalat maliyetlerinde artışa yol açabilir.
Uzmanlar, GSR II'nin uzun vadede trafik kazalarını ve can kayıplarını önemli ölçüde azaltacağını öngörüyor. Bu nedenle, sektörün bu yeni regülasyona uyum sağlaması ve gerekli yatırımları yapması gerekiyor.
