CHP Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Türkiye'nin en fazla hava trafik hizmeti veren ikinci ülke olmasına rağmen, havayolu şirketlerinin ödediği ücretlerde 34. sırada yer aldığını belirtti. Yavuzyılmaz, "Türk hava sahasındaki hava seyrüsefer hizmet alıcılarının yüzde 68,87'sinin yabancı havayolu şirketleri olduğu göz önünde bulundurulduğunda, 225 milyar liranın büyük kısmı bu yabancı havayolu şirketlerinin kasasında kaldı. Suç duyurusunda bulunacağız," dedi.
EUROCONTROL ödemelerinde adaletsizlik
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü'nün (EUROCONTROL), Türkiye’ye yaptığı ödemelerin olması gerekenden daha düşük olduğunu açıkladı. Yavuzyılmaz, "EUROCONTROL üyesi 41 ülke arasında, her yıl Fransa’nın ardından en fazla hava trafik hizmeti veren ülke Türkiye olmasına rağmen, havayolu şirketlerinin ödediği uçak başı hizmet bedellerinde 34. sırada" ifadelerini kullandı.
Maliyetler karşılanmıyor
Yavuzyılmaz, seyrüsefer hizmetlerinin maliyetinin EUROCONTROL tarafından karşılandığını, ancak personel maaşları düşük tutulduğu için Türkiye’ye gelen paranın eksik olduğunu söyledi. "Ülkenin EUROCONTROL’e bildirdiği hava hizmetlerinin toplam maliyeti, ülke hava sahasını kullanan uçaklardan tahsil edilmesiyle belirleniyor. Bu hizmetler; teknik yatırım, kule yapımı, inşaat, maaş tutarları, hizmetler ve radar. AK Parti yeterli yatırımları yapmadığı ve personel maaşlarını düşük tutup EUROCONTROL’e o şekilde bildirdiği için, yıllardır havayolu şirketlerinin ödediği uçak başına hava seyrüsefer hizmet bedelleri çok düşük kalıyor."
"225 milyar lira zarar, suç duyurusunda bulunacağız"
Türkiye'nin EUROCONTROL üyesi ülkeler arasında en fazla hizmet veren ikinci ülke olduğunu hatırlatan Yavuzyılmaz, son 10 yıldaki zararın 6 milyar 283 milyon euro olduğunu belirterek, "EUROCONTROL’ün her yıl aynı standartta ve yaklaşık aynı sayıda hava seyrüsefer hizmeti veren Fransa ve Türkiye’ye yaptığı ödemeler kıyaslandığında, 2013-2023 yılları arasında Türkiye’nin zararı 6 milyar 283 milyon euro. Güncel kurla 225 milyar lira. Türk hava sahasındaki hava seyrüsefer hizmet alıcılarının yüzde 68,87’sinin yabancı havayolu şirketleri olduğu dikkate alındığında, 225 milyar liranın büyük kısmı bu yabancı havayolu şirketlerinin kasasında kaldı. Suç duyurusunda bulunacağız," dedi.
Kontrolörler DHMİ'deki düzenlemeyi bekliyor
Hava Trafik Kontrolörleri ve Diğer Ulaştırma Çalışanları Sendikası (HTK-SEN), konuya ilişkin yaptığı açıklamada, kontrolörlerin özlük haklarına yönelik taleplerini dile getirdi. Kontrolörler, Hazine'ye yük bindirmeden özlük haklarına kavuşabileceklerini belirtti.
EUROCONTROL üyeleri arasında seyrüsefer ve işletmeyi ayırmayan tek ülkenin Türkiye olduğunu vurgulayan sendika, "DHMİ'ye bağlı olmamalıyız. Biz pilotlarla eş iş yapıyoruz. EUROCONTROL seyrüsefer personelinin ücretlerini karşılıyor, ancak ülkemizde işletme hizmetleri ile seyrüsefer hizmetleri aynı kurum içinde yürütüldüğü için muhasebede sıkıntılar çıkıyor. Bir düzenlemeyle yapı diğer EUROCONTROL ülkelerindeki gibi ayrılır ve seyrüsefer idari ve mali özerkliğe sahip bir kuruluş olarak yapılandırılırsa, devlet hazinesine yük olmayacak. Hatta böyle bir yapı kurulması halinde eşdeğer ülkelerdeki gibi hava trafik hizmetlerinden sağlanacak gelir artacak ve EUROCONTROL'ün Türkiye'ye ödeyeceği 1,5 milyar euronun bir kısmı gelir vergisi yoluyla doğrudan devlet hazinesine aktarılacak," ifadelerini kullandı.
