Türkiye'de trafik güvenliğini artırmak ve kazalara neden olan kural ihlallerini azaltmak amacıyla 2027 yılında kapsamlı denetimler gerçekleştirilecek. Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda yer alan hedeflere göre, polis ve jandarma ekipleri toplam 115 milyon araç ve sürücü denetimi yapacak. Denetimlerde ortalama hız ihlal tespit sistemlerinden yararlanılacak. Böylece sürücülerin radar noktalarına yaklaşırken hızlarını düşürüp sonrasında yeniden hızlanmalarının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
2027'de 115 milyon trafik denetimi yapılacak
2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda trafik kazalarının sayısını ve şiddetini artıran ihlallerin önlenmesine yönelik hedefler belirlendi. Bu kapsamda denetimlerin yaygınlaştırılması ve sürücülerin trafik kurallarına uyma konusunda daha dikkatli davranmasının sağlanması planlanıyor.
Program doğrultusunda jandarmanın sorumluluk bölgesinde 60 milyon, polisin sorumluluk bölgesinde ise 55 milyon araç ve sürücü denetimi yapılacak. Böylece yıl boyunca toplam 115 milyon denetime ulaşılması hedefleniyor.
44 ortalama hız tespit sistemi kullanılacak
Trafik denetimlerinde 44 ortalama hız ihlal tespit sisteminin kullanılması öngörülüyor. Bu sistemlerde araçların yalnızca radarın bulunduğu noktadaki hızları değil, iki kontrol noktası arasındaki ortalama hızları esas alınıyor.
Araçların belirlenen iki nokta arasındaki mesafeyi ne kadar sürede katettiği hesaplanarak ortalama hızları belirleniyor. Hesaplanan hızın ilgili yol için belirlenen yasal sınırı aşması halinde hız ihlali tespit edilebiliyor.
Bu nedenle sürücülerin radar noktasına yaklaşırken yavaşlaması, ardından yeniden hızlanması ortalama hız denetiminde ihlal yapılmasını engellemeyebilecek.
Trafikte 300 özel denetim gerçekleştirilecek
Yeni dönemde yalnızca hız kontrolleri değil, trafik kazalarına neden olan diğer kural ihlallerine yönelik denetimler de artırılacak.
Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında sürücülerin trafik ihlallerinde yakalanma riskine ilişkin algısını güçlendirmek amacıyla 300 ihlal odaklı özel denetim yapılması planlanıyor.
Denetimlerin temel hedefi, trafik kurallarına uyulmasını sağlamak ve kazaların önlenmesine katkıda bulunmak olacak.
Trafik kazaları için yeni analiz sistemi
Trafik güvenliğini artırmak amacıyla teknolojik altyapının geliştirilmesi de programda yer aldı. Trafik kazalarının önlenmesine yönelik çalışmalarda ortak veri tabanlarından yararlanılacak.
Ayrıca Trafik Güvenliği Analiz Sistemi için yeni modüller geliştirilerek kazalara ilişkin verilerin değerlendirilmesi ve risklerin belirlenmesine yönelik çalışmalar yürütülecek.
2027 yılında trafik güvenliği konusunda farkındalık çalışmalarına da ağırlık verilecek. Bu kapsamda Mobil Trafik Eğitim tırları aracılığıyla 75 bin öğrenciye ulaşılması hedefleniyor. Eğitimlerde çocukların trafik kurallarını öğrenmesi ve güvenli trafik davranışları konusunda bilinçlendirilmesi amaçlanıyor.
Radarı görünce frene basmak neden yetmeyecek?
Geleneksel noktasal radar denetimlerinde aracın belirli bir noktadan geçerken yaptığı hız ölçülürken, ortalama hız sistemlerinde iki kontrol noktası arasındaki yolculuk süresi dikkate alınıyor.
Örneğin, hız sınırının saatte 100 kilometre olduğu 20 kilometrelik bir güzergâhın yasal hız sınırında en az 12 dakikada tamamlanması gerekiyor. Bu mesafenin 10 dakikada alınması halinde aracın ortalama hızı saatte 120 kilometre olarak hesaplanıyor.
Dolayısıyla sürücülerin yalnızca denetim noktalarında değil, yolculuk boyunca hız sınırlarına uyması önem taşıyor.
2027 yılı için belirlenen 115 milyon denetim hedefi ve ortalama hız sistemlerinin kullanımıyla trafik ihlallerinin azaltılması, sürücü davranışlarının iyileştirilmesi ve trafik güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.
