Türkiye’de yaklaşık milyonlarca sürücüyü doğrudan etkileyen zorunlu trafik sigortası uygulamasında kapsamlı değişikliklere gidildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni düzenleme, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giriş tarihini aldı.
1 Temmuz 2026 tarihinde uygulanmaya başlanacak yeni kurallar, trafik kazaları sonrasında yaşanan hasar tespitleri, araç değer kaybı, tazminat ödemeleri ve onarım süreçlerine ilişkin önemli yenilikler içeriyor.
Değer kaybı başvurularında yeni sistem
Yeni düzenlemenin en dikkat çekici maddelerinden biri, araç değer kaybı süreçlerine ilişkin oldu.
Bugüne kadar araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı talebinde bulunması gerekirken, yeni sistemle birlikte bu zorunluluk ortadan kaldırılıyor. Trafik kazası sonrası hasar nedeniyle sigorta şirketine başvuran kişiler, herhangi bir ek dilekçe vermeden otomatik olarak değer kaybı talebinde bulunmuş kabul edilecek.
Bu süreçte görev alacak sigorta eksperleri, araçta meydana gelen değer kaybını hazırladıkları raporlarda ayrı bir kalem olarak belirtecek. Hazırlanan raporun sigorta şirketine ulaşmasının ardından hesaplanan değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek.
Uzmanlar, yeni uygulamanın özellikle hak kayıplarını azaltacağını ve sürücülerin daha hızlı sonuç almasını sağlayacağını belirtiyor.
Onarımda kullanılacak parçalar için net kurallar
Yeni mevzuatla birlikte araç tamirlerinde kullanılacak parçalar konusunda da ayrıntılı hükümler getirildi.
Düzenlemeye göre kazada zarar gören bir orijinal parçanın onarılması mümkün değilse öncelikli tercih yine orijinal parça olacak. Ancak araç sahibinin yazılı onay vermesi ya da piyasada orijinal parçanın bulunamaması durumunda eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçaların kullanılması mümkün olacak.
Hasar gören parçanın daha önce de orijinal olmaması halinde ise öncelik eşdeğer ya da ikinci el kullanılabilir parçalara verilecek. Bu seçeneklerin uygulanamadığı durumlarda yeniden orijinal parça tercih edilebilecek.
Ayrıca sigorta şirketleri, eşdeğer parçanın kullanılmasının uygun olduğunu kanıtlama yükümlülüğünü de üstlenecek.
Yeni parçalar nedeniyle tazminat düşmeyecek
Araç sahiplerini ilgilendiren bir diğer önemli değişiklik ise tazminat hesaplamalarına yönelik oldu.
Onarım sırasında kullanılan yeni parçaların araçta bir değer artışı oluşturması halinde, bu artış nedeniyle sigorta tazminatından herhangi bir kesinti yapılamayacak. Böylece araç sahiplerinin hak kaybına uğramasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Pert araçlarda yeni belge şartı getirildi
Düzenleme kapsamında ağır hasarlı araçlar için de yeni bir prosedür uygulanacak.
Eksper raporuyla pert olduğu belirlenen araçlarda sigorta şirketlerinin ödeme yapabilmesi için aracın trafikten çekildiğini gösteren resmi belgenin sunulması gerekecek.
"Trafikten çekilmiştir" ibaresini taşıyan ve ilgili kurumlar tarafından onaylanan tescil belgesi sigorta şirketine teslim edilmeden tazminat ödemesi gerçekleştirilemeyecek.
Bu uygulamayla pert araçların kayıt dışı şekilde yeniden trafiğe çıkmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Kaza sonrası kaçan sürücülere yaptırım
Yeni düzenlemede dikkat çeken bir diğer başlık ise sigorta şirketlerinin rücu hakkı oldu.
Buna göre sürücünün yalnızca can güvenliğini sağlamak veya yaralıları sağlık kuruluşuna ulaştırmak amacıyla olay yerinden ayrılması istisna kapsamında değerlendirilecek.
Ancak herhangi bir zorunlu neden olmaksızın kaza yerini terk eden sürücüler için sigorta şirketleri devreye girebilecek. Kaza tespit tutanağı, alkol raporu veya diğer resmi işlemlerin yapılmasına engel olunması halinde sigorta şirketleri, mağdura ödedikleri tazminatı daha sonra sigortalı sürücüden talep edebilecek.
Uzmanlar bu düzenlemenin özellikle kazalardan sonra yaşanan kaçma vakalarının azaltılmasına katkı sağlayacağını değerlendiriyor.
Dijital bildirim dönemi güçleniyor
Yeni uygulamayla birlikte sigortacılık sektöründe dijitalleşme de daha güçlü hale geliyor.
Genel şartlara eklenen "kalıcı veri saklayıcısı" tanımı sayesinde SMS, e-posta, mobil uygulamalar, e-Devlet ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden yapılan bildirimler resmi tebligat niteliği kazanacak.
Böylece sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki iletişim süreçlerinin daha hızlı ve kayıt altına alınabilir şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.
