Havacılık sektöründe sürdürülebilirlik adımları hız kazanıyor. Lufthansa Group, uçakların gövde sürtünmesini azaltarak önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayan yenilikçi "AeroSHARK" kaplama teknolojisini, Boeing filolarından sonra şimdi de Airbus A330 modellerine entegre etmeye hazırlanıyor. İlk denemeler, bir Discover Airlines A330-300 uçağı üzerinde test ediliyor.
Doğadan İlham Alan Teknoloji
Lufthansa Technik ve Surventis tarafından geliştirilen bu özel yüzey filmi, üzerindeki mikroskobik boyutlardaki çıkıntılarıyla (riblet) tıpkı bir köpekbalığı derisini andırıyor. Sadece 50 mikrometre yüksekliğindeki bu yapı, hava akışını pürüzsüzleştirerek sürtünme direncini minimize ediyor. Şu an uçakların gövde ve motor kaportalarına uygulanan bu teknoloji, uçuş başına yakıt tüketimini ve karbon (CO2) emisyonlarını yaklaşık %1 oranında düşürüyor.
Tasarruf Potansiyeli İkiye Katlanabilir
Güncel verilere göre, Lufthansa filosunda AeroSHARK donanımlı 22 uçak bulunuyor. Bu filo her gün yaklaşık 19 ton kerosen ve 60 ton CO2 tasarrufu sağlıyor. A330-200 ve A330-300 modelleri için Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) sertifikasyon sürecinin tamamlanmasıyla, bu teknoloji çok daha geniş bir uzun menzilli filoya yayılacak. Üstelik mühendisler; kaplamanın kanat ve kuyruk yüzeylerine de uygulanmasıyla mevcut yakıt tasarrufu potansiyelini gelecekte iki katına çıkarmayı hedefliyor.
