Türkiye’nin önemli ulaşım projeleri arasında yer alan otoyol ve köprüler için yeni bir özelleştirme kararı alındı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararla, toplam 2 Boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun işletme hakkının 30 yıllığına devredilmesine karar verildi.
Karar kapsamında İzmir’i doğrudan ilgilendiren iki önemli ulaşım hattı da yer aldı. İzmir-Aydın Otoyolu ile İzmir-Çeşme Otoyolu, 30 yıllık özelleştirme kapsamına dahil edildi.
Kent içi ulaşımın yanı sıra turizm ve ticaret açısından stratejik öneme sahip olan bu iki otoyol, İzmir’in çevre illerle ve turizm merkezleriyle bağlantısında kritik rol oynuyor.
Turizm ve ticaret yollarında yeni dönem
İzmir-Çeşme Otoyolu, özellikle yaz aylarında yoğunlaşan turizm hareketliliğinin en önemli güzergahlarından biri olarak öne çıkıyor. Çeşme, Urla ve batı kıyılarına ulaşımı sağlayan otoyol, bölgedeki turizm ekonomisinin ana ulaşım bağlantıları arasında bulunuyor.
İzmir-Aydın Otoyolu ise İzmir’i Aydın’a bağlayan ve Ege Bölgesi’nin ticaret, tarım ve turizm hareketliliğinde önemli bir yere sahip olan ulaşım hattı olarak dikkat çekiyor.
Özelleştirme kararıyla birlikte söz konusu otoyolların bakım, işletme ve geliştirme süreçlerinin yeni bir işletme modeliyle yürütülmesi planlanıyor.
Hangi köprü ve otoyollar kapsamda?
Cumhurbaşkanı kararıyla özelleştirme kapsamına alınan ulaşım projeleri şöyle:
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
- KGM Avrupa Otoyolu
- KGM Anadolu Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
- Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
- Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
- Toprakkale-İskenderun Otoyolu
- Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı)
- Gaziantep Çevre Otoyolu
İşletme hakkı 30 yıllığına devredilecek
Kararla birlikte söz konusu otoyol ve köprülerin işletme haklarının 30 yıl süreyle özelleştirme yöntemiyle devredilmesi öngörülüyor.
Ulaşım altyapısındaki bu değişiklikle birlikte otoyolların işletme süreçleri, yatırım planları ve bakım faaliyetleri yeni dönemde özel işletme modeli kapsamında yürütülecek.
Özellikle İzmir’de milyonlarca kişinin kullandığı İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyollarının gelecekteki işletme modeli, bölgedeki ulaşım maliyetleri ve hizmet kalitesi açısından yakından takip edilecek.
