Hızlı nüfus artışı ve kentsel büyümenin getirdiği yükü hafifletmek amacıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin kuzey aksında altyapıyı daha güvenli ve dayanıklı hale getirmek için çalışıyor. İZSU Genel Müdürlüğü bünyesinde planlanan bu kapsamlı yatırım hamlesi, özellikle iklim krizine bağlı ani ve yoğun yağışların kent yaşamını olumsuz etkilemesinin önüne geçmeyi hedefliyor. Saha ekiplerinin tespitleri, muhtarlıklardan gelen talepler ve vatandaşların kuruma ulaştırdığı bildirimler doğrultusunda şekillenen projeler, kentin kuzeyindeki ilçelerin yıllardır kronikleşen sorunlarına neşter vuruyor.
Kuzey bölgesindeki yoğun yerleşim yerlerinde mevcut kanalizasyon hatlarının kapasitesini artırmak için düğmeye basan ekipler, sadece bugünün değil, önümüzdeki 30 yılın ihtiyaçlarını karşılayacak bir mühendislik planlaması uyguluyor. Çalışmalar kapsamında Karşıyaka, Çiğli, Bayraklı, Bornova ve Kemalpaşa’da sürdürülen çalışmalar sayesinde, yeraltı şebekeleri modern standartlara kavuşturuluyor. Altyapının çökme riski taşıyan eskiyen bölümleri tamamen sökülerek yerlerine yüksek basınca ve debiye dayanıklı yeni nesil borular yerleştiriliyor.
Yağmur sularının deşarj kapasitesi üst seviyeye çıkarılıyor
Kentsel alanlarda yağışlı havaların kabusa dönüşmesini engellemek için su tahliye sistemlerinin verimli çalışması hayati önem taşıyor. İZSU Kanalizasyon Dairesi Başkanlığı Merkez Kuzey Kanal Şube Müdürlüğü’nde görevli inşaat mühendisi Merve Karabulut, sahada yürütülen teknik süreçlerin detaylarını paylaştı. Altyapının zamana karşı direncini kaybetmesinin taşkınlara zemin hazırladığını belirten Karabulut, "Kanalların taşıma kapasiteleri zamanla ihtiyacı karşılayamaz hale gelebiliyor ya da ekonomik ömrünü tamamlıyor. Taşkın riskini azaltmak amacıyla mevcut atık su ve yağmur suyu hatlarını bakım ve onarımdan geçiriyor, gerekli noktalarda rehabilite ediyoruz. Yağışlı havalarda yüzey sularının güvenli şekilde sisteme aktarılması için de tekli ve sıra ızgaralar inşa ediyor, tahribata uğrayan ızgaraların bakım ve onarımını gerçekleştiriyoruz" bilgisini verdi.
Özellikle ana arterlerde ve yoğun caddelerde su birikintilerinin önüne geçmek için ızgara sistemleri üzerinde yoğunlaşan teknik ekipler, suyun akış yönünü saniyeler içinde kanalizasyon şebekesine aktaracak tasarımlar uyguluyor. Karabulut, tüm bu zorlu imalat sürecinin temel amacının vatandaşlara daha güvenli, daha sağlıklı ve daha güçlü bir altyapı hizmeti sunmak olduğunu ifade ederek çalışmalar sırasında çevreye verilen geçici rahatsızlıktan dolayı bölge sakinleri ve esnaftan anlayış beklediklerini de sözlerine ekledi.
Beş ilçede milyonlarca liralık dev yatırım bütçesi ayrıldı
İZSU Genel Müdürlüğü'nün uzun vadeli yatırım planlaması, kuzey aksındaki beş ilçeyi adeta şantiye alanına çevirdi. Altyapı yatırımlarının kesintisiz sürmesi için kurum bütçesinden asimetrik bir pay bu projelere aktarıldı. Hazırlanan resmi tescil dökümlerine göre, İZSU, 2027 yılı sonuna kadar yaklaşık 750 milyon liralık yatırımla 50 kilometrelik hat çalışmasını tamamlamakta kararlı. Bu süreçte sadece sıfırdan hat döşenmeyecek, mevcut şebekenin büyük bölümü de rehabilite edilecek.
Yatırım bütçesinin kalem kalem planlandığı projede; beş ilçede yaklaşık 50 kilometre bakım onarım ile yeni atık su ve yağmur suyu hattı yapılması, 10 kilometre uzunluğunda sıra ızgara imalatı ve onarımının tamamlanması öngörülüyor. Ayrıca su tahliyesini hızlandıracak 750 adet yeni tekli ızgara sisteme dahil edilecek. Kentsel estetiği ve yol sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen, zamanla çöken ya da yol seviyesinin üstünde kalan 8 bin 900 adet baca kapağı ve ızgaranın da yol kotuna uygun hale getirilmesi sağlanacak.
Kronik su baskını risklerine karşı sahada tam saha pres uygulanıyor
Özellikle kış aylarında yaşanan yoğun yağışlarda, deniz seviyesine yakın kotlardaki mahallelerde su baskını riskleri katlanarak artıyor. Bunun önüne geçmek adına kentin kuzeyindeki kritik kesişim noktalarında yağışlarda su baskını riskini azaltacak ızgara sistemleri tamamen elden geçiriliyor. Eskimiş bina parsel bağlantıları yenilenirken, tıkalı olan hatlar yüksek basınçlı araçlarla temizleniyor. Yol seviyesinin altında kalarak sürücüler için tehlike oluşturan ve araçların alt takımlarına zarar veren baca kapakları, özel döküm malzemeler kullanılarak asfalta sıfır seviyeye getiriliyor. Böylece hem olası kazaların önüne geçiliyor hem de yağmur sularının ızgaralara daha rahat yönlenmesi sağlanarak altyapı sisteminin verimliliği maksimum seviyeye çıkarılıyor.
