Alman otomotiv devi Volkswagen (VW) Group cephesinde sular durulmuyor. Şirketin en tepesindeki isim olan CEO Oliver Blume, markanın mevcut ürün portföyünün yüksek satış rakamlarına ulaşmasına rağmen, artan maliyetler nedeniyle yeterli kârlılığı sağlayamadığını açıkça ifade etti. Blume'ye göre krizin temel nedeni talep eksikliği değil; giderek eriyen kâr marjları.
"Maliyetleri Acilen Düşürmeliyiz"
Alman Bild gazetesine konuşan Blume, şirketin içinden geçtiği zorlu süreci şu sözlerle özetledi: "Ürünlerimiz çok popüler; ancak onlardan yeterince para kazanamıyoruz. Bu yüzden tüm maliyet kalemlerimizde kesintiye gitmek zorundayız." Bu açıklama, pazarın değişen dinamikleri ve yüksek üretim maliyetleri karşısında VW Group'un eski iş modelinin artık işlemediğini gözler önüne seriyor.
Modellerin Yarısı Tarihe Karışabilir
Şirket içi hazırlanan acil durum planı oldukça sert önlemler içeriyor. Alınan kararlara göre; Volkswagen çekirdek markası başta olmak üzere Audi, Skoda ve Porsche dahil dev portföydeki model sayısının %50 oranında azaltılması hedefleniyor. Hayatta kalan modellerdeki opsiyon ve donanım seçenekleri ise %75 oranına kadar daraltılacak. Hedef; karmaşayı bitirip yalnızca yüksek kâr getiren "nakit ineği" araçlara odaklanmak.
120 Bin Çalışan ve Dört Fabrika Risk Altında
Resmi basın bültenlerinde fabrika kapatmalarından bahsedilmese de sızdırılan Alman ekonomi raporları yaklaşan fırtınanın boyutunu ortaya koyuyor. Manager Magazin verilerine göre; Almanya'daki Zwickau, Emden, Hanover ve Neckarsulm tesisleri doğrudan kapanma riski taşıyor. Bild ise, şirketin küresel iş gücünün yaklaşık beşte birini oluşturan 120.000 çalışanın işine son verilebileceğini iddia ediyor. Sektör, markanın geleceği için bu kesintilerin ne kadar hızlı uygulanacağını merakla bekliyor.
