Emniyet müdürlüğüne bağlı trafik ekiplerinin titizlikle derlediği son istatistikler, İzmir caddelerindeki tehlikenin boyutunu açıkça ortaya koydu. İl genelinde gerçekleştirilen detaylı incelemelere göre, yaralanmayla sonuçlanan trafik kazalarının zamansal dağılımında ciddi bir dengesizlik göze çarpıyor. Rapora göre, bu kazaların yüzde 32’si gece saatlerinde, karanlığın ve görüş mesafesinin azaldığı anlarda meydana gelirken; yüzde 68’i gibi ezici bir oranı ise gün ışığında, yani gündüz saatlerinde yaşandı. Bu durum, yoğun kent trafiğinin, iş giriş-çıkış saatlerinin ve dikkat dağınıklığının yoğunlaştığı gündüz saatlerinde sürücülerin çok daha büyük bir risk altında olduğunu gösteriyor. Trafik uzmanları, gün içindeki koşturmacanın ve aşırı güven duygusunun sürücülerde odaklanma sorunlarına yol açtığını belirtiyor.
Sürücülerin en sık yaptığı ihlaller listelendi
İzmir sokaklarındaki yaralanmalı kazaların perde arkası incelendiğinde, kurallara uymama alışkanlığının ve dikkatsizliğin ne denli ağır sonuçlar doğurduğu netleşiyor. İhlâl şekillerine göre yapılan sınıflandırmada, sürücülerin şerit değiştirirken ya da yan yollardan ana yola katılım sağlarken yaptığı hatalar zirveye yerleşti. Kentteki yaralanmalı kazaların yüzde 39’u doğrudan yandan çarpma şeklinde kayıtlara geçti. Trafikte sabırsızlık ve takip mesafesine uymama gibi etkenlerin bir sonucu olan arkadan çarpma olayları ise kazaların yüzde 12’sini oluşturdu.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğüne dikkat etmeyen ve kuralları hiçe sayan sürücülerin neden olduğu kavşak ihlâli oranı yüzde 16 olarak belirlenirken, ışıklı sinyalizasyon sistemlerine riayet edilmemesi sonucu doğan kırmızı ışık ihlâli ise yüzde 1’lik bir paya sahip oldu. Öte yandan, hız sınırını aşma, hatalı sollama gibi faktörleri barındıran diğer ihlallerden kaynaklanan kazalar ise toplam bilançonun yüzde 32’sini meydana getirdi. Yetkililer, özellikle şerit izleme ve değiştirme kuralları konusunda sürücülerin çok daha hassas davranması gerektiğinin altını çiziyor.
İki tekerlekli araçlar trafikte alarm veriyor
Raporda en dikkat çekici ve üzerinde durulması gereken başlığı ise kazaların niteliğini gösteren veriler oluşturdu. Oluş şekillerine göre incelenen istatistiklerde, İzmir’de son yıllarda paket servis ağının genişlemesi ve bireysel ulaşım tercihlerinin değişmesiyle sayısı hızla artan iki tekerlekli araçların karıştığı olaylar korkutucu bir seviyeye ulaştı. İl genelindeki yaralanmalı kazaların tam yüzde 68’ini motosiklet kazası oluşturdu. Trafikte kaporta işlevi gören ve sürücüsünü koruma kalkanı bulunmayan motosikletlerin bu denli yüksek bir orana sahip olması, koruyucu ekipman kullanımının ve trafikte motosikletlerin fark edilmesinin önemini bir kez daha ortaya koydu.
İki tekerlekli araçların yanı sıra kentteki savunmasız bir diğer grup olan yayalar da listede önemli bir yer tuttu. Yay geçitlerinin doğru kullanılmaması veya sürücülerin yayalara öncelik vermemesi neticesinde oluşan yaya kazası oranı yüzde 12 olarak rapora yansıdı. Tüm bu sınıfların dışında kalan, sabit nesnelere çarpma veya yoldan çıkma gibi durumları içeren diğer kazalar ise yüzde 20’lik bir pay aldı. Emniyet birimleri, hem motosiklet sürücülerinin hem de otomobil kullanıcılarının trafikte birbirlerine karşı daha saygılı ve farkında olarak hareket etmeleri yönünde uyarılarını yineliyor.
