V8 Efsanesi Yeniden Sahalarda
Otomobil dünyasında taşlar yerinden oynuyor. Emisyon kuralları gerekçesiyle dört silindirli hibrit motorlara yönelen Mercedes-AMG, kullanıcılarından gelen yoğun talepler doğrultusunda strateji değiştirerek ikonik V8 motorlarını yeniden yollara çıkarıyor. AMG CEO'su Michael Schiebe’nin de doğruladığı bu karar, otomobilde safkan sürüş keyfi arayan performans tutkunları için müjde niteliği taşıyor.
Dört Silindirli Sistem Beklentileri Karşılamadı
Özellikle yeni C63 S E Performance modeliyle başlayan "iki litrelik dört silindir" dönemi, kağıt üzerinde muazzam bir güç sunsa da AMG ruhunu yansıtamadı. Karakteristik egzoz sesinin ve o tok motor hissinin eksikliği, sadık müşteri kitlesini BMW M ve Audi RS gibi halen yüksek hacimli motor sunan rakiplere yönlendirdi. Satış rakamlarındaki bu tablo, Affalterbach merkezli markayı köklerine dönmeye zorladı.
Euro 7 Uyumlu Yeni Nesil "Flat-Plane" V8
Mercedes mühendisleri, V8'i yalnızca eski haliyle geri getirmekle kalmıyor; geleceğin en katı Euro 7 emisyon standartlarına da uygun olarak yeniden tasarlıyor. Motor sporları teknolojisinden alınan "flat-plane" (düz düzlem) krank mili yapısına sahip olacak bu yeni ünite, çok daha yüksek devirlere çıkıp keskin tepkiler sunacak. Merakla beklenen CLE 63 modelinde ve yeni nesil SUV'lerde kullanılacak motorun 600 beygirin üzerinde güç sunması planlanıyor.
