TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko ücretlerindeki artışa tepki gösterdi. Milyonlarca aracın sigortasız dolaştığını belirten Palandöken, “Herkesin neredeyse araba fiyatına sigorta bedeli ödediği bir dönemde insanlar sigorta yaptırmaktan imtina ediyor, ödeyemiyor” dedi.
Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada trafik sigortası ve kasko ücretlerindeki yüksek artışlara dikkat çekti. Trafikte milyonlarca aracın sigortasız olduğunu söyleyen Palandöken, mevcut sistemde vatandaşların ciddi mağduriyet yaşadığını ifade etti.
“34 milyon araç bu vaziyette trafikte”
Trafikteki araç sayıları üzerinden sorunun boyutuna dikkat çeken Palandöken, şunları söyledi:
“Türkiye’de trafikte 34 milyon araç var. Sadece 7 milyon aracın ne kaskosu ne de zorunlu trafik sigortası var. Sadece 9 milyon aracın da kaskosu var. Düşünebiliyor musunuz? 34 milyon araç trafikte her gün bu vaziyette. Sigortanın yüksek oluşu, norm birliği sağlanamayışından kaynaklanan herkesin neredeyse araba fiyatına sigorta bedeli ödediği bir dönemde insanlar sigorta yaptırmaktan imtina ediyor, ödeyemiyor.”
Sigorta şirketleri arasındaki fiyat farklılıklarını eleştiren Palandöken, vatandaşların poliçelerin kapsamını anlamakta zorlandığını belirterek şöyle konuştu:
“Farklı sigorta şirketlerinde de farklı uygulamalar var. Örneğin birisi 80’e yapıyorsa öbürü 60’a, öbürü 90’a yapıyor. Bir norm birliği sağlanamadığı için insanlar sigorta firmalarına da fazla güven duyamıyor. Dolayısıyla ucuzu tercih ederken kaskonun içerisindeki neler olduğuna çok fazla inceleyemiyor. Hasar olduğu zaman, Allah göstermesin ölüm olduğu zamanda bunlar dahil değildir deniyor.”
Sigorta sisteminde norm birliği çağrısı
Zorunlu trafik sigortası ve kasko sisteminin yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirten Palandöken, fiyatların kontrol altına alınmasını istedi.
“Bunun için zorunlu trafik sigortası ve kasko sigortalarında bir norm birliği sağlanıp keyfe bırakılmaması lazım. Tavan taban mı olacak? Yoksa ödenebilir miktarlara geri mi çekilecek? Çünkü bir yılda yüzde 100 zam olur mu? Hani enflasyon rakamlarıyla uygun bir rakam değil. Hatta araç fiyatlarında da kampanyalar var. Geri de gelebiliyor.”
Ticari araç sahiplerinin de benzer sorunlarla karşı karşıya kaldığını ifade eden Palandöken, sürücülük tecrübesinin dikkate alınmamasını eleştirdi.
“Tabii ticari araçlarda da aynı problemler var. Veyahut efendim 10 senedir ehliyet almışsınız ama arabanız üzerinize değil. Şimdi yeni bir araç aldınız. Size ayrı bir kategori. Böyle bir uygulama olur mu? İnsanlar 30 sene şoförlük yaptığı halde kendi aracı yoksa ilk araba alındığı için de böyle bir uygulamanın yapılması abesle iştigal.”
“Mutlak bir düzeltmeye ihtiyaç var”
Araç sahiplerinin yalnızca sigorta değil, bakım, yakıt ve trafik giderleri nedeniyle de zorlandığını belirten Palandöken, sorunun çözülmesi gerektiğini vurguladı.
“İnsanlar araçların trafikteki periyodik masraflarının, benzin masraflarının altında eziliyor. Tamire gittiğiniz zaman 50-60 bin lirayla kurtulamıyorsunuz. Dolayısıyla insanlar neredeyse araba kullanmamayı tercih edecek. Trafik sigortasını yaptırmayan sadece 7 milyon araç var. Demek ki burada bir sorun var. Bu sorunun çözülmesiyle ilgili de mutlak ve mutlak bir düzeltmeye ihtiyaç var.”
