Toyota, yepyeni süper otomobili GR GT'yi henüz yollara çıkarmadan, daha ateşli bir versiyonun hazırlıklarına başladı bile. Efsanevi Nürburgring pistinde test edilirken görüntülenen yeni bir prototip, devasa aerodinamik eklentileriyle adeta "ben bir pist canavarıyım" diyor.
Pist Odaklı Agresif Aerodinami
Test edilen bu yeni donanım (muhtemelen Track Package), doğrudan pistlere özel tasarlanan GR GT3 yarış otomobilinden ilham alıyor. Gelişmiş ön ayırıcılar (splitter), çamurluk panjurları ve devasa arka kanat, aracın yüksek hızlarda yere basma kuvvetini (downforce) maksimuma çıkaracağını kanıtlıyor. Ayrıca araçtaki sarı etiket, bu canavarın tam hibrit bir güç aktarma organına sahip olduğunu doğruluyor.
Kaputun Altında Neler Var?
Toyota'nın güç ünitesini değiştirmesi beklenmiyor, ancak mevcut veriler zaten nefes kesici:
-
Motor: 4.0 litrelik çift turbolu V8 + elektrik motoru
-
Güç: Minimum 641 beygir gücü ve 850 Nm (627 lb-ft) tork
-
Şanzıman: Arkaya monte edilmiş 8 ileri otomatik
-
Maksimum Hız: 320 km/s ve üzeri
Fiyat ve Çıkış Tarihi Ne Zaman?
Standart GR GT modelinin önümüzdeki yıl yaklaşık 225.000 dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunulması bekleniyor. Aerodinamik, süspansiyon ve hafifletme çalışmaları içeren bu özel "Track Package" versiyonunun ise fiyata en az 25.000 dolarlık bir ekleme yapacağı tahmin ediliyor. Pist paketinin 2028 başlarında yollara çıkması muhtemel.
