CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre trafikteki araç yaşının giderek yükseldiğini, bunun da bakım ve yakıt giderlerini artırarak vatandaşları zor durumda bıraktığını söyledi. Gürer, 2023 yılı sonunda trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısının 28 milyon 740 bin 492 olduğunu, 2024 yılı sonunda ise bu sayının 31 milyon 301 bin 389’a ulaştığını belirtti.
Araç yaş ortalamasının 2023’te 14,5 iken 2024’te 14,3 olarak hesaplandığını aktaran Gürer, “Yaş arttıkça araçların bakım ve tamir giderleri yükseliyor, yakıt tüketimi artıyor ve verimlilik düşüyor. Özellikle toplu taşıma ve nakliyede kullanılan otobüs, minibüs, kamyon ve traktörlerin yaşlanması büyük bir sorun. Yeni araç almak isteyenler ekonomik kriz nedeniyle bunu gerçekleştiremiyor” dedi.
Otobüs ve Minibüslerin Yaşı Arttı
TÜİK verilerine göre, 2023’te 15,8 olan otobüslerin yaş ortalaması 2024’te 16,2’ye yükselirken, minibüslerde de 15,8’den 16’ya çıktı. Gürer, kamyon yaş ortalamasının 17,9’dan 18,1’e, traktörlerin ise 24,4’ten 24,5’e yükseldiğini belirterek, “Eski araçlar daha fazla yakıt tüketiyor ve tamir masrafları artıyor. Çiftçiler 20 yaş üzeri traktörlerle çalışmak zorunda kalıyor” ifadelerini kullandı.
Gürer, sıfır otobüs fiyatlarının 17-18 milyon liraya ulaştığını, yeni araç siparişlerinin yurt dışından sınırlı geldiği için 4-5 ay süren teslimat süreleri olduğunu aktardı. Kamyon fiyatlarının da 5-6 milyon lirayı bulduğunu vurgulayan Gürer, "Gelir-gider dengesi bozuldu, araç sahipleri yenileme gücünü kaybetti" dedi.
Gürer: "Araç Yenileme Desteği Şart"
Daha önce destek paketleriyle araç yenileme programlarının uygulandığını hatırlatan Gürer, "Şimdi de benzer bir destek sağlanmalı. Uygun koşullu kredilerle araç parkının yenilenmesi teşvik edilmeli. Bu, hem trafik güvenliğini artırır hem de araç sahiplerinin giderlerini düşürür" dedi.
Erdoğan'ın Sözüne Atıf: "10-15 Yaş Sınırı Getirilmişti"
Gürer, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2013 yılında başbakanken yaptığı açıklamayı hatırlatarak, "O dönemde Sayın Erdoğan, ‘Eskimiş, trafik güvenliği için riskli araçları trafikten çıkarıyoruz’ diyerek 15-20 yaş üzerindeki araçların kullanımını sınırlandıracaklarını belirtmişti. Bugün ise trafikteki otobüs, minibüs, kamyon ve traktörlerin yaş ortalaması 15’in üzerinde" diye konuştu.
