İzban’ın örnek bir model olduğunu ve başka şehirlerde de hayata geçmeye başladığını söyleyen Çankırı, “TCDD, İZBAN’ın uluslararası nakliye hattında olmak zorunda. Dolayısıyla bugün İZBAN’ın tamamını Büyükşehir’e de verseniz, TCDD'de de orada olmak zorunda. Çünkü orada bir ulusal hattı var. O ulusal hattı olması için de beraber olmaları lazım. Eski vagonlar, istasyonlar var. Bugün o şirketin içerisine iki tane Genel Müdür’ün imzası olmadan bir tane eleman alınamıyor. Hatlara kimin bindiğini, kimin indiğini bilmiyoruz. Çünkü Büyükşehir belgeleri vermiyor. Ortada bir veri tabanı yok. ‘En çok kullanılan hat neresidir?’ diye sorduğumuzda cevabını alamıyoruz. Bu doğru değil. Cemil Tugay İZBAN’ın tamamen Bakanlığa verilmesi için bir başvuru yaptı. Bir çalışma yapılıyor, bakılıyor ama sürecin nasıl ilerleyeceği belli değil” dedi.