İzmir'in kent gündemini uzun süredir meşgul eden Çankaya Katlı Otoparkı'nın akıbeti, AK Parti ile İzmir Büyükşehir Belediyesi arasında sert bir polemiğe neden oldu. Tarihi Kemeraltı Çarşısı'nın girişinde bulunan ve bölge esnafı için hayati önem taşıyan otoparkın yıkımına ilişkin Büyükşehir Belediyesi'nin aldığı karar, AK Parti kanadından sert tepkiyle karşılandı. AK Parti İzmir Milletvekili Ceyda Bölünmez Çankırı, kararın İzmir'in kalbine neşter vurmak anlamına geleceğini savunurken, Büyükşehir Belediyesi ise kararın arkasında sağlam teknik, ekonomik ve hukuki gerekçeler olduğunu açıkladı.
Çankırı: 'İzmir'in kalbine neşter vurmuş olacaksınız'
9 Eylül TV'de katıldığı bir programda konuya ilişkin önemli açıklamalarda bulunan AK Parti İzmir Milletvekili Ceyda Bölünmez Çankırı, otoparkın yıkılmasının bölge için bir felaket olacağını iddia etti. Otoparkın günde 3 bin 500 kişi tarafından kullanıldığını ve çevresindeki binlerce esnafın yaşamını doğrudan etkilediğini belirten Çankırı, "Böyle bir yeri, alternatifini yaratmadan asla yıkamazsınız. Yıktığınız anda o ilçenin en önemli damarını kesmiş olursunuz. Kemeraltı biter," ifadelerini kullandı. Kemeraltı'nın zaten bakımsızlık ve güvenlik sorunlarıyla boğuştuğunu, kruvaziyer gemilerinin de gelmemesiyle zor günler geçirdiğini savunan Çankırı, "Otoparkı yıktığınızda İzmir'in kalbi Konak’a bir neşter vurmuş olacaksınız. Büyükşehir bu kararını kesinlikle geri çekmeli" diyerek net bir tavır ortaya koydu. Çankırı ayrıca, otoparktan alınan karot örneklerinin sağlam çıktığını ve bilim insanlarının binanın güçlendirilerek kurtarılabileceğine dair raporları olduğunu da iddia etti.
Büyükşehir: 'Güçlendirme ne teknik ne de hukuki olarak mümkün'
AK Partili Çankırı'nın sert eleştirilerinin ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi'nden konuya ilişkin detaylı bir yazılı açıklama geldi. Açıklamada, otoparkın 6306 sayılı Kanun kapsamında "riskli yapı" olarak tespit edildiği ve son bir yıldır güçlendirme alternatifinin tüm boyutlarıyla değerlendirildiği belirtildi. Ancak yapılan teknik ve mali analizler sonucunda güçlendirmenin birçok açıdan imkansız olduğu kanaatine varıldığı vurgulandı.
Teknik, ekonomik ve hukuki engeller
Belediyenin açıklamasında, yıkım kararının arkasındaki gerekçeler üç ana başlıkta toplandı:
-
Teknik Sorunlar: Yapılan mühendislik incelemelerinde, binanın taşıyıcı sisteminde ciddi bir tasarım hatası olduğu, kolonların tek yönde sıralanmasının yapıda "rijitlik düzensizliği" yarattığı tespit edildi. Güçlendirme için düşünülen kolon mantolama ve perde ilavesi gibi yöntemlerin, otoparkın mevcut kapasitesini ve işlevselliğini önemli ölçüde azaltacağı, bu nedenle verimli olmayacağı anlaşıldı.
-
Ekonomik Sürdürülemezlik: Artan inşaat maliyetleri ve enflasyon koşulları nedeniyle, yapılacak güçlendirme maliyetinin, binanın yeniden yapım maliyetinin yaklaşık yüzde 60'ına ulaştığı hesaplandı. Bakanlık kriterlerine göre bu oranın ekonomik olarak kabul edilebilir sınır olan yüzde 40'ı aştığı, bu nedenle kamu kaynaklarının etkin kullanımı ilkesiyle bağdaşmadığı belirtildi.
-
Hukuki İmkansızlık: En çarpıcı gerekçe ise imar planlarından geldi. Otoparkın bulunduğu alanın, Agora ve çevresini kapsayan koruma amaçlı imar planlarında "Arkeoloji ve Tarih Parkı" olarak belirlendiği hatırlatıldı. Bu plana göre, 1. ve 3. Derece arkeolojik sit alanında kalan bu bölgeye yeniden bir katlı otopark yapılmasının mümkün olmadığı gibi, mevcut yapının güçlendirilmesinin dahi plan kararlarıyla çeliştiği vurgulandı.
Alternatif çözüm: Ring sistemi
Büyükşehir Belediyesi, otoparkın yıkılması durumunda yaşanacak mağduriyetleri önlemek için bir alternatif plan hazırladığını da duyurdu. Açıklamada, Çankaya Otoparkı kullanıcılarının, kapasiteleri artırılacak olan Kahramanlar ve Eşrefpaşa katlı otoparklarına yönlendirileceği ve bu iki otopark arasında sadece otopark kullanıcılarına özel, 15 dakikada bir sefer yapacak bir ring sistemi kurulacağı belirtildi. Bu sistemin, bölge trafiğine de olumlu etki yapmasının beklendiği ifade edildi.
