31 Mart yerel seçimlerinin ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi'nde başlayan idari yapılanma ve kadro revizyonu çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Başkan Cemil Tugay yönetimindeki belediyede, kentin en önemli sorun başlıklarından biri olan ulaşım ve trafik yönetimi konusunda kritik bir adım atıldı. Göreve geldiği günden bu yana bürokratik kadroları liyakat ve tecrübe esaslı şekillendirmeye çalışan Başkan Tugay, ulaşım biriminin başına devlet geleneğinden gelen ve saha tecrübesi yüksek bir ismi transfer etti. Yapılan son atamayla birlikte, belediyenin ulaşım stratejilerini belirleyecek isim, Karayolları kökenli proje mühendisi İdris Murat Gökkaya oldu.
Bürokrasideki kan değişimi devam ediyor
İzmir’de yerel yönetim hizmetlerinin aksamadan sürdürülmesi ve yeni projelerin hayata geçirilmesi amacıyla bürokratik kadrolarda yapılan değişim rüzgarı sürüyor. Başkan Cemil Tugay, özellikle kentin kronikleşen sorunlarına çözüm üretecek birimlerin başına teknik kapasitesi yüksek isimleri getirme stratejisini bu atamayla bir kez daha ortaya koydu. Uzun yıllar Karayolları bünyesinde görev yapan, İzmir’in yol ağlarına, trafik yüküne ve altyapı projelerine hakim olan İdris Murat Gökkaya’nın transferi, belediye koridorlarında "teknik bir hamle" olarak değerlendirildi. Gökkaya’nın, devlet kurumlarındaki disiplini ve proje yönetim tecrübesini yerel yönetimin dinamikleriyle birleştirmesi bekleniyor. Bu atama, aynı zamanda merkezi idareye bağlı kurumlarla yerel yönetim arasındaki teknik iş birliğinin ve bilgi akışının güçlenmesi adına da önemli bir sinyal olarak görülüyor.
Vekalet dönemi resmen sona erdi
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde Ulaşım Daire Başkanlığı koltuğu, geçtiğimiz yıl yaşanan görev değişikliğinin ardından bir süredir vekaleten yönetiliyordu. Hatırlanacağı üzere, önceki dönem Ulaşım Daire Başkanı olarak görev yapan Tolga Çilingir, Başkan Tugay’ın tasarrufuyla görevden alınmıştı. Çilingir’in ayrılışının ardından bu kritik görevi, İzmir Ulaşım Merkezi (İZUM) Müdürü Özgür Yalçınkaya vekaleten yürütmekteydi. Yalçınkaya’nın geçici olarak sürdürdüğü bu süreç, İdris Murat Gökkaya’nın resmen göreve atanmasıyla son buldu. Yalçınkaya’nın kendi asli görevi olan İZUM Müdürlüğü’ne odaklanması beklenirken, Gökkaya’nın daire başkanı olarak tam yetkiyle direksiyona geçmesi, ulaşım projelerinde karar alma süreçlerini hızlandıracak.
Kentin altyapısını bilen teknik isim
Yeni Ulaşım Daire Başkanı İdris Murat Gökkaya, İzmir kamuoyu ve teknik çevreler tarafından tanınan bir profil çiziyor. Karayolları’nda görev yaptığı süre boyunca kentin ulaşım aksları, kavşak düzenlemeleri ve yol projeleri üzerinde çalışan Gökkaya, "sahadan gelen bürokrat" kimliğiyle öne çıkıyor. Mühendislik formasyonu ve proje bazlı çalışma disiplini, İzmir’in giderek karmaşıklaşan trafik sorununa çözüm üretme noktasında en büyük avantajı olarak görülüyor. Belediyenin raylı sistem yatırımları, yeni yol açma çalışmaları ve toplu ulaşım entegrasyonu gibi devasa projelerinde Gökkaya’nın vizyonunun etkili olması bekleniyor. Başkan Cemil Tugay’ın bu tercihi, siyasi bir atamadan ziyade, işi ehline teslim etme ve teknik bir kadro kurma niyetinin somut bir göstergesi olarak yorumlanıyor.
İzmir trafiği için yeni yol haritası
Gökkaya’nın göreve başlamasıyla birlikte İzmir ulaşımında yeni bir dönemin kapıları aralanıyor. Masasında bekleyen yoğun gündem maddeleri arasında; kent içi trafik sıkışıklığının azaltılması, alternatif güzergahların oluşturulması, akıllı kavşak uygulamalarının yaygınlaştırılması ve toplu taşıma konforunun artırılması gibi hayati konular yer alıyor. Karayolları tecrübesiyle kentin ana arterlerindeki sorunlara hakim olan Gökkaya’nın, belediyenin yetki alanındaki yollarda yapacağı dokunuşlar merakla bekleniyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde kilitlenen arterlerde yapılacak mühendislik çözümleri, İzmirlilerin yeni daire başkanından öncelikli beklentisi durumunda. Bu atama, yerel yönetim hizmetlerinde kurumsal hafızanın ve teknik birikimin ne denli önemli olduğunu bir kez daha hatırlatırken, Başkan Tugay’ın "iş yapan belediyecilik" mottosunu da destekler nitelikte.
