Çinli teknoloji devi Xiaomi, akıllı telefon ve diğer tüketici elektroniği ürünlerindeki başarısını, şimdi de elektrikli otomobil pazarına taşıyor. Geçtiğimiz yıl piyasaya sürdüğü ilk elektrikli sedanı SU7 ile büyük ses getiren şirket, şimdi de yeni elektrikli SUV modeli YU7 ile adeta bir sipariş rekoruna imza attı. YU7, satışa sunulduğu ilk 3 dakikada 200.000, bir saat içinde ise 289.000 sipariş alarak, elektrikli araç pazarında eşi benzeri görülmemiş bir başlangıç yaptı.
Bu yoğun talebin ardından, şirket, lansmanı takip eden ilk 18 saat içinde tam 240.000 adet kesinleşmiş sipariş aldığını duyurdu. Bu rakam, Xiaomi'nin 2027 yılının ilk çeyreğine kadar olan tüm üretim kapasitesini şimdiden doldurduğu anlamına geliyor. Bu durum, hem Xiaomi markasına olan güveni hem de YU7 modelinin tüketiciler tarafından ne denli büyük bir heyecanla beklendiğini gösteriyor. Xiaomi CEO'su Lei Jun, daha önce yaptığı bir açıklamada, YU7'ye olan talebin, ilk elektrikli araçları olan SU7 sedandan yaklaşık üç kat daha fazla olacağını öngörmüştü. Bu öngörünün gerçekleşmesi, Xiaomi'nin pazar analizindeki başarısını ve doğru bir strateji izlediğini ortaya koyuyor. Özellikle Çin pazarında SUV'lerin sedan kasalara göre yaklaşık 3’te 1'lik bir satış oranına sahip olması, bu yüksek talebin arkasındaki en önemli nedenlerden biri olarak gösteriliyor.
Akıllı sipariş sistemi ve 'tükenen' öncelikli teslimat
Xiaomi, YU7'nin satışı için, gerçek talebi daha iyi ölçümlemek ve müşteri memnuniyetini artırmak amacıyla iki farklı sipariş sistemi oluşturdu.
-
Standart Sipariş: Müşteriler, 5.000 yuan (yaklaşık 700 USD) depozito ödeyerek standart bir sipariş oluşturabiliyor. Bu siparişler için 7 gün boyunca iade hakkı tanınıyor. Bu süre sonunda sipariş otomatik olarak kesinleşiyor ve fatura kesiliyor.
-
Öncelikli Teslimat Siparişi: Daha hızlı bir teslimat şansı sunan bu seçenekte ise, müşteriler 20.000 Yuan (yaklaşık 2.800 USD) depozito ödüyor. Bu siparişler, otomatik olarak kilitleniyor ve iade edilemiyor.
Xiaomi uygulamasında, yüksek peşinat tutarı olan öncelikli teslimat seçeneğinin çok kısa bir süre içinde "tükendi" olarak görünmesi, yoğun talebin boyutunu ve müşterilerin araca bir an önce sahip olma arzusunu gözler önüne seren en önemli gösterge oldu. Bildirilen 240.000 kesin siparişin, hem bu öncelikli siparişlerin hem de kesinleşmiş standart siparişlerin birleşimi olduğu tahmin ediliyor. Bu akıllı sipariş sistemi, hem şirketin üretim planlamasını kolaylaştırıyor hem de müşterilere farklı seçenekler sunarak esneklik sağlıyor.
SUV pazarı Xiaomi ile karıştı: Tesla'ya ciddi rakip
Xiaomi, Mart 2021'de otomobil üretimine başlayacağını duyurduğunda, birçok kişi bu durumu şüpheyle karşılamıştı. Ancak şirket, 1.4 milyar dolarlık ilk yatırım ve önümüzdeki on yılda 10 milyar dolarlık ek yatırım yapma taahhüdüyle, bu alandaki ciddiyetini ortaya koydu. Şirket CEO'su Lei Jun, 2022'de yıllık 10 milyon elektrikli araç satma hedefini açıklayarak, tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştı.
Üç yıl süren yoğun bir geliştirme sürecinin ardından Xiaomi, ilk otomobili olan SU7 sedanı Mart 2024'te piyasaya sürdü. SU7, lansmanının ilk 27 dakikasında 50.000, ilk 24 saatte ise yaklaşık 90.000 ön sipariş alarak, şirketin Pekin'deki tesisindeki sınırlı kapasite nedeniyle yılın geri kalanında üretim kapasitesini büyük ölçüde doldurmuştu. Mart 2024'ten Mayıs 2025'e kadar olan sürede 272.000'den fazla SU7 teslimatı gerçekleştiren Xiaomi, şimdi YU7 ile SUV pazarında da liderliğe oynuyor.
681 beygirlik canavar: Xiaomi YU7'nin teknik özellikleri
Xiaomi YU7, sadece tasarımı ve fiyatıyla değil, aynı zamanda etkileyici teknik özellikleriyle de dikkat çekiyor.
-
Boyut ve Tasarım: 3 metre dingil mesafesiyle yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve 2.315 kg boş ağırlığa sahip büyük bir SUV olan YU7, hem geniş iç hacmi hem de aerodinamik tasarımıyla öne çıkıyor.
-
Motor Gücü ve Menzil: Model, 760 km CLTC menzili sunan versiyonuyla uzun yolculuklar için iddialı bir performans vaat ediyor. Güç tarafında ise 508 kW – 681 beygirlik motor gücü, araca olağanüstü bir hızlanma ve sürüş dinamizmi kazandırıyor.
-
Şarj Teknolojisi: YU7'nin en dikkat çeken teknik özelliklerinden biri de 800V şarj mimarisi. Xiaomi, bu teknoloji sayesinde aracın bataryasının sadece 12 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj olabileceğini belirtiyor. Bu, elektrikli araç kullanıcılarının en büyük endişelerinden biri olan uzun şarj süreleri sorununa köklü bir çözüm getiriyor.
Rekabetçi fiyatla Tesla'yı terletiyor
Xiaomi YU7, sunduğu bu üstün özelliklere rağmen, son derece rekabetçi bir fiyatlandırma politikasıyla pazara sunuluyor. Yaklaşık 35.300 dolarlık başlangıç fiyatı, 2024'ün Çin'de en çok satan otomobili olan Tesla Model Y'nin RWD versiyonunun başlangıç fiyatı olan yaklaşık 36.740 dolarlık fiyatının yaklaşık 1.400 dolar altında kalıyor. Bu durum, Xiaomi'nin sadece teknolojik olarak değil, aynı zamanda fiyat olarak da Tesla'ya doğrudan meydan okuduğunu gösteriyor.
Xiaomi'nin bu iddialı fiyatlandırma politikası, sunduğu yüksek teknoloji ve güçlü talep, Çin elektrikli araç pazarındaki rekabeti daha da kızıştıracak gibi görünüyor. YU7'nin başarısı, sadece Xiaomi'nin otomotiv sektöründeki geleceğini değil, aynı zamanda küresel elektrikli araç pazarının dinamiklerini de yeniden şekillendirme potansiyeli taşıyor.
