Türkiye’de milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren ehliyet düzenlemesi yeniden gündemin en sıcak başlıklarından biri oldu. Özellikle ileri yaş grubundaki sürücüler için planlanan yeni uygulamalar kapsamında sağlık kontrolleri ve belge yenileme süreçlerinin daha sık hale getirilmesi hedefleniyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte trafik güvenliğinin artırılması amaçlanırken, belirli yaşın üzerindeki sürücüler için daha düzenli sağlık denetimi yapılması planlanıyor. Düzenleme yalnızca yeni ehliyet alacakları değil, aktif araç kullanan milyonlarca vatandaşı da doğrudan ilgilendiriyor.
65 yaş üstüne üç yılda bir kontrol
Hazırlanan yeni sistemde 65 yaşını dolduran sürücüler için ehliyet yenileme aralığı daraltılıyor. Buna göre bu yaş grubundaki vatandaşların her üç yılda bir sağlık kontrolünden geçerek sürücü belgelerini yenilemeleri gerekecek. Yetkililer, yaş ilerledikçe ortaya çıkabilecek görme, işitme, refleks ve dikkat sorunlarının trafik güvenliği açısından risk oluşturabileceğine dikkat çekiyor. Bu nedenle sağlık denetimlerinin daha düzenli hale getirilmesi planlanıyor.
80 yaş üzeri için süre daha da kısalıyor
Düzenlemenin en dikkat çeken bölümlerinden biri ise 80 yaş üstü sürücüler için getirilecek yeni uygulama oldu. Buna göre 80 yaşını aşan vatandaşlar, her iki yılda bir sağlık kontrolünden geçerek ehliyetlerini yenilemek zorunda kalacak.
Bu uygulamayla birlikte özellikle ileri yaş grubunda sürüş yeterliliğinin düzenli olarak değerlendirilmesi hedefleniyor. Uzmanlar, yaşa bağlı sağlık sorunlarının trafikte ciddi risk oluşturabileceğini belirtiyor.
Trafik güvenliği ön plana çıkıyor
Yeni düzenlemenin temel gerekçesi olarak trafik güvenliği gösteriliyor. Son yıllarda artan araç sayısı ve yoğun trafik nedeniyle sürücü yeterliliği konusu daha fazla önem kazanırken, özellikle sağlık durumunun sürüş performansına etkisi üzerinde duruluyor.
Yetkililer, düzenli sağlık kontrollerinin hem sürücünün hem de trafikteki diğer vatandaşların güvenliği açısından önemli olduğunu vurguluyor. Bu nedenle ehliyet yenileme süreçlerinin daha kontrollü hale getirilmesi planlanıyor.
Ticari araç kullanımında yaş kriteri değişti
Öte yandan düzenlemeler yalnızca bireysel sürücüleri değil, ticari taşımacılık sektörünü de kapsıyor. Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında ticari araç kullanan şoförler için yaş kriterleri yeniden gündeme geldi.
Yönetmelikte yer alan düzenlemeye göre büyük otobüs kullanan sürücülerin belirli yaş sınırları içinde olması gerekiyor. Daha önce 66 yaş sınırı uygulanırken, pandemi sonrası dönemde yaşanan sürücü açığı nedeniyle geçici esneklik sağlanmıştı. Bu kapsamda yaş sınırı belirli süreyle 69 yaşından gün almamış olmak şeklinde uygulanmıştı. Ancak yapılan son değerlendirmelerde geçici uygulamanın süresinin sona yaklaşmasıyla birlikte yeni düzenlemeler yeniden tartışılmaya başlandı.
Deprem ve sürücü açığı etkili olmuştu
6 Şubat depremleri sonrası sürücü eğitim süreçlerinde yaşanan aksaklıklar ve ticaret hacmindeki artış nedeniyle sektör geçici çözümlerle desteklenmişti. Özellikle lojistik ve yolcu taşımacılığı alanında yaşanan şoför ihtiyacı nedeniyle yaş sınırında esnek uygulamalar devreye alınmıştı.
Ancak yeni süreçte hem sürüş güvenliği hem de sağlık kriterlerinin yeniden ön plana çıktığı görülüyor. Bu nedenle özellikle ticari araç kullanıcıları için daha kontrollü bir sistemin gündeme gelmesi bekleniyor.
