Türkiye'de elektrikli araç sayısının hızla artması, sadece otomotiv sektörünü değil, sigorta dünyasını da köklü şekilde etkiliyor. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Genel Sekreteri Özgür Obalı, klasik kasko poliçelerinin artık yeterli olmadığını belirterek, sürücülere özel teminatlar konusunda önemli bir çağrıda bulundu.
Özellikle batarya, şarj kablosu, duvar tipi şarj üniteleri ve siber saldırılara karşı koruma gibi unsurların kasko kapsamında yer almasının, elektrikli araç sahipleri için hayati önem taşıdığını ifade eden Obalı, “Elektrikli araçlar farklı risklerle karşı karşıya. Bu yüzden poliçelerde de bu farklılıklar gözetilmeli” dedi.
Batarya, şarj ve soketler teminat altında olmalı
Elektrikli otomobillerin en pahalı bileşenlerinden biri olan batarya, arızalandığında yüksek onarım maliyetleri oluşturabiliyor. Bu nedenle özel batarya teminatı, sigorta poliçelerinin vazgeçilmez parçası hâline geliyor. Aynı şekilde, dış etkilere açık olan şarj kabloları ve soket girişleri de hasar görebiliyor. Obalı, özellikle dış mekanlarda yapılan şarj işlemlerinde kablonun ya da aracın bağlantı noktalarının zarar görmesinin sık rastlanan bir durum olduğunu belirterek, bu tür risklerin de poliçeye eklenmesinin şart olduğunu söyledi.
Ayrıca ev ya da iş yerinde kullanılan şarj istasyonları da teminat kapsamında yer almalı. Çünkü istasyonda yaşanabilecek herhangi bir arıza, hem maddi kayba hem de kullanım dışı kalmaya neden olabiliyor. Obalı, “Sürücüler, kaskolarına bu cihazlar için teminat almazlarsa oluşabilecek hasarlarda tüm maliyeti kendileri karşılamak zorunda kalabilir” uyarısında bulundu.
Yolda kalma ihtimali için mobil şarj hizmeti şart
Elektrikli araçların en büyük zorluklarından biri de, şarjın bitmesi nedeniyle yolda kalma riski. Bu durumu önlemek için bazı kasko poliçeleri, sürücüye mobil şarj hizmeti veya ücretsiz çekici hizmeti sağlıyor. Obalı, sürücülerin bu hizmetleri mutlaka poliçe kapsamına aldırması gerektiğini söyledi: “Bu tür destekler, özellikle uzun yola çıkan kullanıcılar için büyük bir güvence anlamına geliyor.”
Bir diğer önemli başlık ise siber güvenlik. Elektrikli araçlar, yazılımla çalışan sistemleri sayesinde güncellemelerle yönetiliyor ve bu da onları siber saldırılara karşı savunmasız hâle getiriyor. Obalı, bu riske karşı da teminatların genişletilmesini öneriyor.
Sektör yeni döneme hızlı uyum sağladı
Türkiye'de elektrikli araçların yaklaşık %80-85’inin kasko poliçesi bulunduğunu açıklayan Obalı, sigorta sektörünün bu yeni teknolojiye hızla adapte olduğunu belirtti. Ürün tasarımları, teminat kapsamları, fiyatlandırma stratejileri ve hizmet altyapılarının bu doğrultuda güncellendiğini dile getiren Obalı, bilinçli poliçe seçimiyle kullanıcıların yüksek maliyetli hasarlardan korunabileceğini vurguladı.
Sürücülere ise önemli bir tavsiyesi var: “Poliçenizi satın almadan önce içeriğini detaylıca inceleyin. Özellikle batarya, şarj ünitesi, soket ve kablo gibi ekipmanlar için sunulan teminatlara dikkat edin. Klasik araçlar için sunulan standart kaskolarla yetinmek, elektrikli araç sahipleri için büyük bir risk olabilir.”
