Japon otomotiv devi Honda, üretim ağını güçlendirmek üzere stratejik bir hamle yaparak, rotasını Ege'nin sanayi kalbi İzmir'e çevirdi. Şirketin, Aliağa ilçesi Çoraklar Mahallesi'nde kurmayı planladığı "Motosiklet Üretimi ve Bu Üretime Bağlı Depolama" projesi, bürokrasinin en önemli aşaması olan Çevresel Etki Değerlendirmesi sürecini başarıyla tamamladı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na sunulan kapsamlı ÇED Raporu, İnceleme Değerlendirme Komisyonu tarafından masaya yatırıldı ve proje için beklenen 'ÇED Olumlu' kararı çıktı. Bu kararla birlikte, bölge ekonomisine büyük hareketlilik getirecek olan 861 milyon 500 bin liralık dev yatırımın önündeki en büyük engel kalkmış oldu. Proje, sadece ekonomik boyutuyla değil, yaratacağı istihdam ve üretim kapasitesiyle de dikkat çekiyor.
Yıllık 206 bin üretim kapasitesi, 310 kişiye iş imkanı
Honda Türkiye İzmir Şubesi tarafından hayata geçirilecek olan tesis, tam kapasiteye ulaştığında bölgenin en önemli üretim merkezlerinden biri haline gelecek. ÇED raporunda yer alan bilgilere göre, Aliağa Kimya İhtisas ve Karma Organize Sanayi Bölgesi (ALOSB) sınırları içerisinde , 100 bin metrekarelik bir arazi üzerinde faaliyete geçecek olan fabrika, mevcut binalar kullanılarak kurulacak ve ek bir inşaat çalışması yapılmayacak. Bu durum, projenin çevreye olan etkisini minimize eden önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.
Çift vardiya çalışma düzeniyle yılda 206.400 adet motosiklet üretilmesi hedeflenen tesiste , ilk etapta 310 kişinin istihdam edilmesi planlanıyor. Bu rakam, özellikle Aliağa ve çevre ilçelerdeki iş arayanlar için büyük bir müjde niteliği taşıyor. Dev yatırım, ana sanayinin yanı sıra, yan sanayi ve tedarik zincirinde de yeni iş olanakları yaratarak bölgesel kalkınmaya çarpan etkisiyle katkı sunacak.
Çevreye duyarlı üretime Bakanlık onayı
Bakanlığın verdiği 'ÇED Olumlu' kararı, projenin çevreye olası etkilerinin titizlikle incelendiğini ve gerekli tüm önlemlerin alınacağının taahhüt edildiğini gösteriyor. Proje, organize sanayi bölgesi içinde yer alması sayesinde mevcut altyapıdan faydalanacak. Rapora göre, üretim süreçlerinde oluşacak endüstriyel atık sular, kurulacak olan ön arıtma tesisinde arıtıldıktan sonra ALOSB kanalizasyon sistemine deşarj edilecek. Tehlikeli ve tehlikesiz tüm atıklar, Çevre Kanunu ve ilgili yönetmelikler çerçevesinde, özel olarak ayrılmış alanlarda depolanarak lisanslı firmalar aracılığıyla bertaraf edilecek. Hava kalitesini korumak amacıyla, üretimden kaynaklanacak tüm emisyonların da filtreleme sistemlerinden geçirilerek atmosfere salınması sağlanacak. Bu taahhütler, Honda'nın motosiklet üretimi faaliyetlerini çevreye saygılı bir modelle yürüteceğinin garantisi olarak kabul ediliyor.
Aliağa, iki tekerin yeni üretim merkezi oluyor
Projenin hayata geçmesiyle birlikte Aliağa, Türkiye'nin ve yakın coğrafyanın en önemli motosiklet üretim merkezlerinden biri konumuna gelecek. Honda'nın global kalite standartlarında gerçekleştirilecek üretim; şasi imalatı, kaynak, yüzey işlem, boyama, montaj ve son kontrol testleri gibi birçok aşamayı kapsayacak. Makine ve ekipman montajının yaklaşık 3 ay sürmesi beklenen tesisin, gerekli yasal izinlerin alınmasının ardından hızla faaliyete geçmesi planlanıyor. Tesisin stratejik konumu, limanlara ve ana ulaşım arterlerine yakınlığı, üretilen motosikletlerin hem iç pazara sunulmasında hem de ihracatında önemli bir lojistik avantaj sağlayacak. Bu dev hamle, Honda'nın Türkiye pazarına olan güvenini ve ülkeyi bir üretim üssü olarak gördüğünü bir kez daha teyit ediyor.
