Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 yılının ocak-temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla %6,5 oranında büyüyerek 715 bin 695 adede ulaştı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından paylaşılan verilere göre, otomobil satışları 572 bin 198 adetle geçen yıla oranla %6,68 artış gösterdi, hafif ticari araçlar ise 143 bin 497 satışla %5,77’lik bir büyüme kaydetti. Özellikle yaz aylarında artan talep, temmuz ayında rekorlara sahne oldu.
Temmuz ayında Türkiye genelinde otomobil ve hafif ticari araç toplam satışı, geçen yılın temmuz ayına göre %14,55 artışla 107 bin 718 adede yükseldi. Bu satışların 84 bin 195 adedi otomobiller, 23 bin 523 adedi hafif ticari araçlardan oluştu. Otomobil satışları geçen yılın aynı ayına göre %14,71, hafif ticari araç satışları ise %13,96 oranında artış gösterdi. Bu büyüme, pazarda hem tüketici güveninin hem de araçlara olan ihtiyacın devam ettiğini ortaya koydu.
Pazardaki artış yalnızca toplam adetle sınırlı kalmadı, satış kompozisyonunda da önemli değişiklikler dikkat çekti. Özellikle elektrikli araçlar, satışlarını ciddi oranda artırdı. 160 kilovat altı elektrikli otomobillerin satışları %108,6 artarak toplam pazarda %14’lük paya, 160 kilovat üstü elektrikli otomobillerin satışları ise %233,2 artışla %4,1 paya ulaştı. Böylece toplam elektrikli otomobil satışları 103 bin 310 adetle %18,1 seviyesine çıkarak tarihi zirveyi gördü.
Elektrikli araçları hibrit modeller izledi. 153 bin 363 adetlik hibrit satışla %26,8'lik bir pazar payı elde edildi. Buna karşın benzinli araçlar 266 bin 95 adetle %46,5, dizel otomobiller 45 bin 678 adetle %8, otogazlı araçlar ise 3 bin 752 adetle %0,7 oranında satış gerçekleştirdi. Bu veriler, Türkiye otomotiv pazarında fosil yakıtlı araçların pay kaybetmeye devam ettiğini ortaya koydu.
Orta segment hâlâ gözde, otomatik vites ezici üstünlükte
Gövde tipi bakımından SUV modeller, 357 bin 984 adet satışla toplam pazarın %62,6’sına hakim oldu. SUV’ları 126 bin 928 adetle %22,2 paya sahip sedan ve 82 bin 184 adetle %14,4 paya sahip hatchback (H/B) modeller izledi. SUV’ların, geniş iç hacimleri ve yerden yüksek yapıları sayesinde hem şehir içi hem de kırsal kullanım için tercih edilmeye devam ettiği gözlemlendi.
Vergi avantajları nedeniyle tüketici, yine A, B ve C segmentlerinde yoğunlaştı. Bu üç segment, toplam satışların %81,5’ini oluştururken, C segmenti 318 bin 343 adetle %55,6, B segmenti 145 bin 595 adetle %25,4 pay aldı. Üst segment araçlar ise yüksek vergi ve fiyat politikası nedeniyle sınırlı kaldı.
Motor hacimlerinde ise 1600cc altı araçlar pazarın büyük kısmını oluştursa da satışları %23,6 oranında azaldı. Bu gruptaki araçlar toplamda %54,3’lük bir paya sahip olurken, 1600-2000cc arası %0,6, 2000cc üzeri araçlar ise sadece %0,2 oranında yer buldu. Tüketicilerin, motor gücü yerine yakıt verimliliği ve vergi avantajına odaklandığı net şekilde görüldü.
Şanzıman tercihlerinde ise otomatik vites açık ara liderliğini sürdürüyor. 541 bin 388 adetle %94,6 oranında satış gerçekleştiren otomatik araçlar, manuel şanzımanlı araçların 30 bin 810 adetlik (%5,4) payına karşılık ciddi üstünlük kurdu. Otomatik vitesin sunduğu konfor ve şehir içi kullanım avantajı, bu farkın başlıca sebebi olarak değerlendiriliyor.
Ticari araçta van tipi öne çıktı, hedef 1 milyon satış
Hafif ticari araç pazarı da yukarı yönlü ivmesini sürdürdü. Gövde tipinde van tipi araçlar 104 bin 271 satışla %72,7’lik oranla liderliğini korudu. Kamyonet tipi araçlar 14 bin 178 adetle %9,9, panelvan ve minibüsler ise geri kalan küçük oranları oluşturdu. Van tipi araçların özellikle kargo ve dağıtım şirketleri tarafından tercih edilmesi, bu segmentin büyümesinde önemli rol oynadı.
